油價暴跌 美頁巖油商慘遭當頭棒喝

　　幾個月前，原油價格一直維持于50美元/桶上方，而美國頁巖油商試圖從中漁翁得利，正昂首闊步地繼續增產。

　　不過現在這一切都改變了，原油價格已經跌落至40美元/桶附近，并且甚至存在進一步下跌的風險。許多產油商認為40美元/桶的油價是底線，并且仍能實現盈利；因此，如果油價一直維持較低水平，這也將令美國頁巖油商削減生產規模。

　　能源咨詢機構IHS副總裁耶金（Daniel.Yergin）表示，這些都是財務決策。一切都將事在人為。

　　耶金表示，顯而易見，石油價格并非衡量供求的唯一標準。與此同時，油價也能為市場情緒量溫，而當前的市場情緒普遍持壓倒性的悲觀看法。

　　去年12月，OPEC成員國和以俄羅斯為領導的非OPEC產油國宣布減產以來，油價一直穩定于50美元/桶以上；而這則鼓勵美國頁巖鉆井工人加快生產。去年9月時，美國頁巖油日產量曾跌至850萬桶；而到今年6月，美國頁巖油日產量又重新攀升至930萬桶。

　　美頁巖油商被潑冷水

　　美國頁巖油產量不斷攀升，以及利比亞和尼日利亞的顯著增產，令石油產量出現大規模增長。

　　斯頓都鐸皮克林霍爾特公司（Tudor.Pickering Holt & Co．）總裁Daniel Pickering表示，從全球角度而言，產油商的熱情似乎不冷不熱。而美國頁巖油生產商似乎發瘋似的進行生產，他們似乎正在勘探更為資源豐富的鉆井，并且石油成本更為低廉。美國頁巖油商似乎建造了更好的勘探鉆井，即使這將更具挑戰性。

　　Pickering所在的公司將在休斯頓舉辦為期兩天（從6月21日開始）的行業會議，Pickering希望能夠聽到產油商的情緒變化。Pickering表示：“一些信號表明，美國頁巖油商似乎將節省開支。美國鉆機數量已經連續22周呈現上漲趨勢。但在未來某一天，美國鉆機數量也將下降，因為美國頁巖油商已經太過害怕。”

　　一些分析師表示，美國頁巖油價格將維持于40美元/桶上方，但是油價很有可能回落至30美元/桶。

　　Pickering指出，在這一時間段，資本市場的準入將是相當困難。“美國頁巖油價格持續低于40美元/桶將很難看到。如果全世界國家都擔心美國搖擺不定，30美元/桶的油價將令搖擺式的生產商放慢生產速度。”

　　油價影響并非立竿見影

　　國際認可論壇（IAF）研究總經理Kyle Cooper表示，老實說，OPEC在提振價格方面已經做得很好。OPEC仍可預防價格暴跌，但是并不能如期提振油價，因為美國石油正無止境地進行增產。

　　耶金表示，如果油價一直維持低位，那么將希望美國能夠削減鉆井數量。耶金表示，當然，這一影響并非是立竿見影的，但這將對明年發生的事情產生重大影響。誰將對四周前的事情信心不變？

　　耶金表示，即使OPEC可能將召開緊急會議，以考慮進一步削減生產，但此次OPEC可能將不會作出任何反應。“目前尚未清晰，OPEC下一步將采取何種策略。如果我是他們，我將會采取更為長遠的策略。”

　　分析師表示，石油市場將實現重新平衡，但是這將比預期的要更長。“OPEC得到了他們想要的。OPEC提振油價，美國頁巖油商從中漁翁得利，喜笑顏開。他們通過足夠長的時間提振油價，以實現風險對沖和減產計劃。我們距離最近的石油產量巔峰僅僅30萬桶。”

　　Cooper表示，許多鉆井商將通過風險對沖，以允許今年繼續進行減產；如果原油價格繼續維持在低位，低油價而引發的進一步減產將在2018年繼續發生。

    國際油價十個月以來首次進入技術性熊市 較今年高位下跌超20%

      當地時間本周二晚（6月20日），原油價格跌超2%，十個月以來首次跌入技術性熊市，較今年高位下跌超20%。如果是有價格從最高點下跌超過20%，背后的原因是市場對于供給過剩的憂慮未消。

   “目前市場缺乏對于油價的積極反應，這顯示出市場參與者對于OPEC的決定并不買賬，因為短期看起來，美國頁巖油的增產抵消了OPEC方面的減產努力。除非我們看到原油庫存出現顯著的下降，否則油價短期內很有可能繼續下跌。”期貨交易公司Forex.com的市場分析師Fawad Razaqzada稱。

      受油價大跌影響，美國能源股行情受挫。標普500指數中的能源指數今年以來已下跌14%。

      標準普爾Global Platts資深石油分析師詹娜·德蘭尼(Jenna Delaney)表示，“投資者對美國產量形勢的悲觀情緒正在加劇，人們擔心美國原油產量增長可能會抵消OPEC減產的影響。”

      美國能源署將于當地時間6月21日公布上周的美國原油庫存情況，市場分析稱，如果數據不及預期，油價或有可能很快下探40美元。

    油價降回到十年前，有民營加油站92號每升迫近4元

      作為山東東營市的一家民營加油站老板，汪文此前認為，民營企業可以更加靈活快速地根據市場情況來調控加油站零售價，這一直是自身莫大的優勢。

然而，當今年5月加油站大規模的“降價潮”襲來之時，汪文竟然成為被迫連續不斷下調油品價格的一方，“一想到這些，我怎么也高興不起來。”

多年以來，民營加油站為獲取競爭優勢，汽油、柴油等成品油價格基本一直是低于中石油、中石化等主營單位旗下加油站(行業中，常把中國石油、中國石化、中國海油等國營煉廠稱之為“主營”，而與之相對的則是地方煉油廠，稱之為“地煉”)。但在本輪“降價潮”之下，“兩桶油”旗下加油站與民營加油站之間的成品油零售價差迅速縮小，著實令民營加油站擔憂。