財(cái)經(jīng)365（m.hand93.com）3月4日訊： 汽車一落地就貶值，這是一句人人都知道的“廢話”，而就在3月1日這句話被印證的徹徹底底。當(dāng)日，特斯拉宣布對全系車型再次大幅調(diào)價(jià)，Model 3降

財(cái)經(jīng)365（m.hand93.com）3月2日訊： 在知名大企業(yè)工作，擁有的不僅是待遇，更重要的是體驗(yàn)特有的公司文化，這讓很多人心心向往。 而在近期流傳出來的一位關(guān)于特斯拉員工自述，在

財(cái)經(jīng)365（m.hand93.com）3月1日訊： 電動汽車制造商特斯拉終于推出了期待已久的標(biāo)準(zhǔn)型號3，起價(jià)為35,000美元，并將所有銷售轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。 “內(nèi)部將比原先承諾的要好一些，”首席執(zhí)

財(cái)經(jīng)365(m.hand93.com)2月20日訊: Bloomberg 客戶在美國佛蒙特州蒙克頓(Bloomberg)的家中檢查特斯拉汽車公司的Powerwall裝置- 特斯拉公司的Powerwall家用電池系統(tǒng)需求量很大。訣竅是找到擁有它

財(cái)經(jīng)365訊（編輯：小木） 福特汽車與特斯拉，你應(yīng)該選擇經(jīng)典汽車制造商還是電動汽車先驅(qū)？ 汽車工業(yè)已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史，并且在其歷史上經(jīng)歷了巨大的變化。在20世紀(jì)，汽車從理

財(cái)經(jīng)365訊（編輯：劉興） 梅賽德斯 - 奔馳去年銷售了231萬輛乘用車，可能足以使其成為2018年最暢銷的高端汽車品牌，盡管一些分析師質(zhì)疑德國制造商能夠在多大時(shí)間內(nèi)主導(dǎo)豪華車行業(yè)

由馬斯克本人自導(dǎo)自演的這場 特斯拉 私有化鬧劇，又出現(xiàn)了驚人反轉(zhuǎn)。 美東時(shí)間周五（8月24日）晚間，馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布公開信稱，特斯拉將放棄私有化。這距離馬斯克本月

財(cái)經(jīng)365（m.hand93.com）2月26日訊： 美國證券交易委員會要求法官讓埃隆馬斯克蔑視違反去年與該機(jī)構(gòu)的和解，為陷入困境的特斯拉公司首席執(zhí)行官提出新一輪監(jiān)管問題。 美國證券交

財(cái)經(jīng)365（m.hand93.com）2月19日訊：根據(jù)國外媒體報(bào)道稱，特斯拉工廠近期發(fā)生了火災(zāi)，那么是什么原因造成的呢，會對公司正常運(yùn)行產(chǎn)生哪些影響呢，下面來看一下吧。 特斯拉工廠著

周一早些時(shí)候，特斯拉公司在車輛交付錯失并降低其三款車型的價(jià)格后，油價(jià)高達(dá)7.57％，至每股307.60美元。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這家電動汽車制造商周三表示，它在第四季度交付了63,150輛3型

特斯拉概念股有哪些|特斯拉概念股詳解大全！ 一，特斯拉概念 特斯拉最近受到資金的追逐，近日，特斯拉在華建廠用地浮出水面的消息甚囂塵上。 據(jù)悉，特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資

隔夜美股特斯拉大漲10.99%，報(bào)379.57美元。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推文中稱，“我考慮將特斯拉以每股420美元的價(jià)格私有化。資金來源是有保障的”。 另外，一份報(bào)告稱沙特的主權(quán)財(cái)

財(cái)經(jīng)365訊（編輯 章馨）， 高盛分析師David Tamberrino在研報(bào)中分析了特斯拉的融資需求。鑒于現(xiàn)有運(yùn)營狀況、預(yù)期新產(chǎn)品支出和逐漸增加的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)特斯拉到2020年需要至少100億美元作為