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英國航空公司（簡稱“英航”）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司。作為全球最大的國際航空客運公司之一，最近卻有點“陰溝里翻船”。從5月27日信息系統癱瘓導致數百架航班被迫取消后，該公司的運營問題正在浮出水面。

　　英航稱由于上周六早間的用電高峰擊潰了電腦系統，公司的運營、呼叫中心和網絡均受到影響。英國航空公司服務中斷之際恰逢英國最繁忙的一個度假周末，英國周一為公共假日。這不僅造成多數航班取消，還造成大量旅客滯留機場，倫敦兩大機場——希斯羅機場和蓋特威克機場均受到嚴重影響。

　　英國航空公司首席執行官亞歷克斯·克魯茲雖然對假期計劃被打亂以及被長時間困在機場的乘客表示道歉，但明確表示不會因此辭職。英航母公司國際航空集團（IAG）負責人威利·沃爾什接受采訪時也對亞歷克斯·克魯茲表示支持，認為他已經盡了最大努力，對這一事件做出了最快反應，讓航班恢復運營，“沒有人能夠比他將問題處理得更好”。

　　英航在5月31日的聲明中說，經過3天的困擾，該公司全球運營已經恢復正常，但據了解，系統并沒有完全恢復運轉。英航聲稱“電腦系統出問題的根源是供電出現狀況”，但到目前為止，英航并沒有解釋出現這種狀況的原因。有專家認為，這次出問題影響到的層面很多，不只是顧客層面，也涉及到操作系統層面。沒有操作系統，航空公司將無法處理這么多任務。

　　據報道，英航有一套非常龐大的IT基礎設施，有500多個數據機構分布于希斯羅附近的六個數據大廳。公司沒有具體表明電源問題發生在哪里，但卻造成負責處理航班升降、行李運輸和乘客值機等一系列故障。媒體質疑，為何如此一家大型航空公司沒有一套備用系統，以避免日常運作不受影響。

　　對此，工會方面指出英航系統出問題是2016年將電腦系統部的工作外包給印度造成的后果。人們質疑，英航是否為了壓縮成本而導致技術支持不足，英航應該對這一情況進行詳細調查，認真分析事件成因。

　　雖然英航的安全性有目共睹，但事實上其運營狀況一直問題頻出，去年圣誕節和今年元旦前后，工會不斷威脅要進行罷工，因為大量空乘人員對當前的薪資狀況不滿，認為公司未能真實履行薪資承諾，并要求公司給出令人滿意的方案。

　　作為乘客，不少人也抱怨英航的服務不斷縮水，一些乘客表示所乘坐的航班并非免費提供最常見的飲料服務。如果需要咖啡、可樂、果汁等飲料，乘客需要當場支付購買。如果恰逢午飯時間，機上也不提供午餐。這讓很多乘客感到似乎坐上了廉價航空。 

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