特朗普的“美版四萬億”計劃可能很快就要與大家見面，較可能今秋走立法程序。這是美國交通部長趙小蘭最新透露的信號。

　　醫改受挫 特朗普有意加快基建計劃上馬

　　今年3月中旬，特朗普公布了1.1萬億美元的預算大綱，提議增加國防開支540億美元，相應削減非國防部門開支，其中交通部的預算削減了近13%，而且并沒有公布財政刺激的路徑或者對經濟的預期、沒有提及稅改或基建計劃。

　　3月末趙小蘭表示，特朗普政府將于今年晚些時候公布1萬億美元基建計劃。

　　雖然她未透露更詳細的時間表，但華爾街見聞文章提到，市場分析認為，在經歷了醫改案挫折后，特朗普急需一場勝利，而基建計劃足夠引人注目，如果能提前推進，可以幫助特朗普挽回民眾以及市場的信任。上月初特朗普向《紐約時報》表示，正在考慮加速基建計劃，可能會把基建計劃列入醫改或稅改議程中。

　　特朗普在會見大型企業CEO時說，正在致力于基建計劃，希望加速基建項目審批時間，正努力“讓審批時間從10年縮減到1年”。他還希望項目許可下發后，承包商需要準備好90天內啟動項目。

　　趙小蘭本周三接受美國媒體采訪時稱，特朗普1萬億美元的基建計劃框架可能“很快”公布，但立法行動更有可能在今年第三季度進行。

　　趙小蘭表示，特朗普政府正努力制定計劃，避免增加赤字，并且在研究各種選項，因為有大約16種不同的基建融資方式，每種方式都會有批評者。

　　這是一周后趙小蘭再次對特朗普大規模基建計劃的日程表態，也是繼本周稍早特朗普表態后基建計劃有望加快出臺的官方信號。

　　華爾街見聞此前提到，上周一趙小蘭表示，在處理稅改后，特朗普政府的基建方案可能今年夏季發布。除了公共部門注資，方案還將依賴公共與私人部門合作融資。方案資金還可能來自，通過稅改立法吸引美企海外收益回流而獲得財政收入。特朗普在CBS本周一播放的訪談中表示：“我們的計劃已經大致完成，我們將在未來兩三周，也許更快提交。”