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　　財經365（編輯：辛曌）新的一周開始了，臨近年關，很多上市公司將要出年報，也都有一系類的大動作，今日上市公司有哪些利好消息呢，我們一起來看吧！

　　北京文化總裁年底辭職

　　12月8日晚間，北京文化披露，由于個人原因，公司總裁夏陳安提交了書面辭職申請，辭去公司第六屆董事會董事、董事會戰略發展委員會委員、董事會提名委員會主任委員、總裁及在公司所任一切相關職務。根據《公司章程》規定，夏陳安自2017年12月8日起不再擔任公司任何職務。目前，公司董事長宋歌，兼任總裁一職。
　　任職期間，夏陳安曾獲305萬股激勵股權，其中50%在今年11月份解鎖，剩余的50%將取決于2017年公司業績。不過，《戰狼2》上映后，北京文化股價瘋長，5位高管集體拋出減持計劃，公司股價隨即下滑，一蹶不振，幾近跌至夏陳安認購激勵股權的“內部價”，剩余股權已經失去激勵的意義。

　資料顯示，夏陳安曾任浙江教育電視臺副總編輯、副臺長，浙江電視臺教育科技頻道總監，浙江衛視總監。在浙江衛視期間，夏陳安打響了“中國藍”品牌，打造出《奔跑吧兄弟》、《中國好聲音》、《十二道鋒味》等多檔現象級綜藝節目。
　　有業內人士認為，北京文化正是看中夏陳安的綜藝能力與背后資源，將其從浙江衛視撬走。
　　2015年7月份，夏陳安加盟北京文化，任總裁職務。彼時，北京文化處于停牌階段，正在借助一系列重組動作，將公司的主營業務，由旅游向影視娛樂行業過渡。
　　在過去的幾年中，北京文化成功收購艾美影院、摩天輪文化、浙江星河、世紀伙伴等多家以影視、動畫、藝人經紀為主的娛樂公司，并將摩天輪的掌門人宋歌招致麾下。可以說，截至夏陳安加入時，北京文化的娛樂基因已經初步顯現。
　　但令人意外的是，任職北京文化后，夏陳安的拳腳似乎有所束縛。2017年北京文化主要的綜藝作品為《高能少年團》、《開心俱樂部》，在一眾流量明星的加持下，這兩個節目都沒有掀起太大的浪花。

　　浪莎股份借殼10年賺4億多卻未分紅

　　上周，浪莎股份股價連續大跌，成為市場和投資者關注的焦點。其背后的原因是，有觀點認為證監會發言人再提嚴管“鐵公雞”型上市公司所致。實際上，浪莎股份及其前身長江控股已連續19年未分紅，自浪莎股份2007年借殼上市以來，10年來也是“一毛不拔”。值得注意的是，由于浪莎股份股價5天跌近40%，去年連續舉牌的公司第二大股東西藏巨浪所持股份正面臨平倉的風險。對此，媒體記者從其成長歷史、連續失敗的多次資本運作以及業務單一等情況進行梳理，試圖就浪莎股份目前的困局和經營進行分析和挖掘。
　　連日來，股價閃崩的浪莎股份(600137，SH)成為A股市場關注的焦點。對于其閃崩的原因，市場眾說紛紜，其中有人歸之于證監會將對長期沒有現金分紅的公司進行嚴格監管，而連續19年沒有分紅的浪莎股份可能是重點監管對象，由此引發資金出逃。
　　浪莎股份作為一家A股上市公司，長達19年沒有分紅，這是事實，被一些市場人士稱為“鐵公雞”。其背后透露出來的是浪莎股份的歷史遺留、業務單一和轉型步驟緩慢等問題。
　　對此，浪莎股份董秘馬中明昨日(12月10日)向媒體記者表示，這不僅僅是投資者關心的問題，監管層在這方面也十分關注。公司通過借殼上市，前期遺留諸多歷史原因，使公司分紅未達到條件，并不是外界所說的“鐵公雞”。分紅這一塊也是公司未來需要加強的，將盡力保障投資者利益。

　　蓮花健康出售子公司被“盯死” 轉賣資產

　　12月8日，在上交所兩輪監管問詢之后，蓮花健康宣布取消出售資產的交易，并承認此前隱瞞了其關聯交易。對此，有市場人士認為，目前近年末，監管層對上市公司突擊調節利潤的行為已加強了監管。
　　時近年末，一些A股上市公司出于避免“戴帽”或“保殼”的目的，抓緊時間通過各種方式調節賬面利潤。如蓮花健康竟然將旗下資不抵債的子公司以高額溢價關聯交易，以達到增加公司盈利的目的，但最終仍被監管層識破。12月8日，在上交所兩輪監管問詢之后，蓮花健康宣布取消出售資產交易，并承認此前隱瞞了其關聯交易。
　　而近期也有不少跡象表明，對于上市公司年末突擊調節利潤的行為，監管力度已進一步強化。

　　永安行前路難行:兩大業務拉響發展警報 

　　永安行A股上市成功，被資本市場稱為“共享單車第一股”。雖然永安行在資本市場自帶光環，但實際上，卻隱藏著巨大的背后風險：公共自行車業務正面臨著共享單車巨頭ofo和摩拜圍剿導致的空間縮水之患，而其一心竭力打造的新增長點共享單車業務，同樣在上述巨頭的圍剿中，看不到出頭的希望。如何迎接上述挑戰，將成為永安行不得不面臨的難題。
　　“小區門口有兩輛永安行的共享單車，都好幾個月了，從來沒看有人騎過，車座上積滿了灰塵。”
　　上海的楊先生據記者描述了永安行共享單車如今的“待遇”。
　　楊先生近來一直騎共享單車上下班，但他在路上幾乎見不到永安行的影子，“只剩下一片黃色和橙色”。
　　記者走過上海多個街區，的確已難見永安行共享單車的身影。這與今年2月，永安行信誓旦旦要在上海大規模投放共享單車的場面反差巨大。
　　有意思的是，雖然永安行共享單車已一車難覓，但這家企業在資本市場卻取得了不錯的戰績：2017年8月，永安行成功登陸A股，這可是ofo、摩拜都沒能做到的事。
　　然而，業內人士認為，雖然永安行在資本市場上先行一步，但其兩大業務均是前路難行：共享單車業務在ofo、摩拜的沖擊下，恐將步小藍單車等品牌的后塵，而有樁公共自行車業務市場發展空間不大，前景同樣不容樂觀……

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