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3月26日，《河北省化解鋼鐵過剩產能工作方案（2018-2020 年）》（以下簡稱“《方案》”）正式出臺。

《方案》提出，2018年壓減退出鋼鐵產能1000萬噸以上，2019年壓減退出1000萬噸左右，2020年壓減退出2000萬噸左右，到2020年底全省鋼鐵產能控制在2億噸以內。

同時，2018年鋼鐵“僵尸企業”全部出清，2019年張家口、廊坊市鋼鐵產能全部退出，2020年鋼鐵冶煉廠點減至70個，企業減至60家左右。2018年唐山壓減鋼鐵產能500萬噸，河鋼集團退出煉鐵產能86萬噸，推動廊坊市整體退出11家鋼鐵企業。

《方案》亮點

此次公布的《方案》中，還明確提出了六項治理鋼鐵過剩產能的主要任務，具體情況如下：

1、鞏固壓減成果。嚴格落實“四個決不允許”要求，嚴防制售“地條鋼”等違法違規行為。

2、 出清“僵尸企業”。通過兼并重組、債務和解、破產重整、破產清算等方式，在 11 家“僵尸企業”已出清 8 家的基礎上，剩余 3 家確保 2018 年全部出清。

3、 引導整合重組。重點支持河鋼集團、首鋼集團 2 家企業建成具有較強國際競爭力、較大市場話語權、國際領先水平的特大型鋼鐵集團。循序推進唐山豐南、遷安和邯鄲武安地方鋼鐵企業實質性整合，力促形成 3 家具有較強實力和明顯競爭優勢的地方鋼鐵企業集團。

4、優化產業布局。推動產能向沿海臨港地區適度集聚，力爭到 2020 年建成曹妃甸、京唐港、豐南沿海工業區、渤海新區四大臨港精品鋼鐵基地。

5、加快改造升級。鼓勵企業發展智能制造，推動互聯網、大數據、人工智能和鋼鐵產業深度融合。

6、 推動域外轉移。在境外靠近資源和市場的地區投資建設鋼鐵企業，或參股、并購國外鋼鐵企。

行業背景

實際上，在過去的兩年中，河北省鋼鐵產能控制已經頗具成效，數據顯示，2016-2017 年壓減退出煉鋼產能 4378 萬噸、煉鐵 3893 萬噸，提前一年實現“十三五”任務目標；2017 年壓減退出煉鋼產能 2754萬噸、煉鐵 2132 萬噸，超額完成國家任務。

河北省作為鋼鐵大省，在控制產能方面起到的帶頭作用非常明顯。根據工信部部長苗圩26日在國務院發展研究中心主辦的中國發展高層論壇上表示，過去兩年，全國已經完成鋼鐵去產能1.2億噸左右，今年政府工作報告提出再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，如果到年底能完成壓減任務，那么“十三五”去產能目標就可能在今年提前實現。

控制產能過剩，對整體鋼鐵行業利潤都將有極為明顯的提振作用，鋼鐵行業上市公司率先受益。公司方面，根據選股寶主題庫鋼鐵板塊顯示：

河鋼股份：鋼材總產量2687萬噸，品種齊全，2011年至2015年噸鋼鐵成本均值位居行業最低位；

首鋼股份：公司實現了從長材往高端板材的結構調整，大股東首鋼集團有大量優質資產注入預期，《河北省化解鋼鐵過剩產能工作方案（2018-2020 年）》提出，重點支持首鋼集團建成特大型鋼鐵集團。

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