財(cái)經(jīng)365(編輯:辛?xí)祝┐ù笾莿俟善惫驹趺礃?最新投資要點(diǎn)看這里。
川大智勝股票最近技術(shù)指標(biāo)
川大智勝股票投資要點(diǎn)分析
川大智勝股票要點(diǎn)一:航空與空管業(yè)務(wù)、虛擬現(xiàn)實(shí)( VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)( AR)及“人工智能”業(yè)務(wù) 公司的主要業(yè)務(wù)包括航空與空管業(yè)務(wù)、虛擬現(xiàn)實(shí)( VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)( AR)、“人工智能”業(yè)務(wù)。
川大智勝股票要點(diǎn)二:空管和軍工行業(yè) 國(guó)家實(shí)施“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略,四川省已被確定為首批全面創(chuàng)新改革試驗(yàn) 區(qū),成都市正在制定建設(shè)具有國(guó)際影響力的區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心的規(guī)劃。公司作 為典型的技術(shù)創(chuàng)新企業(yè),業(yè)務(wù)發(fā)展上有望得到更多支持。 “軍民融合”上升為國(guó)家戰(zhàn)略,公司具有全套軍工資質(zhì),是“民參軍”企業(yè)典范, “十三五”期間將有機(jī)會(huì)承擔(dān)更多的軍工任務(wù)。
川大智勝股票要點(diǎn)三:低空開(kāi)放破冰 低空空域管理改革指導(dǎo)意見(jiàn)獲批,旨在推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,具有綱領(lǐng)性意義,并提出未來(lái)5到10年低空管理 領(lǐng)域的改革目標(biāo)。在開(kāi)放的垂直高度上,各類低空空域垂直范圍原則為1000米以下。通用航空業(yè)有望成為“新興增長(zhǎng)點(diǎn)”,并帶動(dòng)超萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī) 模及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的十年黃金發(fā)展期。據(jù)測(cè)算,假設(shè)低空從2010年逐漸開(kāi)放,預(yù)計(jì)2015年我國(guó)將擁有通航飛機(jī)4460架,5年通用飛機(jī)新增3230架, 按單架飛機(jī)平均價(jià)格500萬(wàn)元,產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)比例1:10估算,同行產(chǎn)業(yè)年均市場(chǎng)需求320億元,較過(guò)去5年的平均需求70億元增長(zhǎng)3.6倍。
川大智勝股票要點(diǎn)四:科技創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化 公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索和實(shí)踐,形成了一套以產(chǎn)學(xué)研深度融合為特色的適合于 科技創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化的機(jī)制。在這種機(jī)制中,持有公司股份比例最多的科技人 員團(tuán)隊(duì),既是公司技術(shù)創(chuàng)新的主要力量,在公司管理層中有較大比例,同時(shí)也 負(fù)責(zé)兩家建在四川大學(xué)的科技創(chuàng)新平臺(tái)(視覺(jué)合成圖形圖像技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科 實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家空管自動(dòng)化系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)。公司的科技成果已有一項(xiàng)獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、三項(xiàng)獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、一項(xiàng)獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。另有近十項(xiàng)成果獲省、部、公安、軍隊(duì)科技成果二等以上獎(jiǎng)勵(lì)。
川大智勝股票要點(diǎn)五七:空管自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)龍頭 公司是我國(guó)空管自動(dòng)化系統(tǒng)領(lǐng)域第一套國(guó)產(chǎn)民航主用系統(tǒng)供應(yīng)商,為行業(yè)龍頭企業(yè),在高端技術(shù)密集空中交通管理領(lǐng)域,以自主研制大型實(shí)時(shí)軟件為核心,通過(guò)系統(tǒng)集成,形成空管自動(dòng)化系統(tǒng)和空管仿真模擬訓(xùn)練系統(tǒng)兩大系列重大技術(shù)裝備,并逐步取代同類進(jìn)口設(shè)備,最近五年,空管重大軟件和裝備市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)企業(yè)第一。2011年?duì)幦?shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17300萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)19.81%,營(yíng)業(yè)成本控制在13500萬(wàn)元。公司已簽署訂單在2011年度跨期執(zhí)行預(yù)計(jì)19106.24萬(wàn)元。
川大智勝股票要點(diǎn)六:地面交通管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先 地面交通智能化管理系統(tǒng)是公司另一主營(yíng)業(yè)務(wù)。其核心技術(shù)是“高速行駛汽車號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)”。高速行駛汽車號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的關(guān)鍵指標(biāo)是識(shí)別的準(zhǔn)確率。國(guó)內(nèi)大部分廠商的產(chǎn)品主要應(yīng)用于收費(fèi)站,停車場(chǎng)等低速行使中車輛的車牌識(shí)別。在北京,深圳等地面交通管理項(xiàng)目的招標(biāo)過(guò)程中,均是以識(shí)別率為中標(biāo)的關(guān)鍵指標(biāo),如“2006年8月10日公司參與深圳網(wǎng)格化系統(tǒng)招標(biāo)測(cè)試,測(cè)試選取了4個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù),通過(guò)測(cè)試路段的車輛共18320輛,公司產(chǎn)品識(shí)別正確車輛17953輛,識(shí)別率達(dá)到98%”,最終公司以識(shí)別準(zhǔn)確率居第一位而中標(biāo)。這顯示了公司高速行駛汽車號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的領(lǐng)先性。
川大智勝股票要點(diǎn)七:技術(shù)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)顯著 公司通過(guò)軍航“226項(xiàng)目”和“585項(xiàng)目”等重大項(xiàng)目,使得公司“十五”期間在軍航空管自動(dòng)化市場(chǎng)的占有率位居第一。在民航領(lǐng)域,公司是我國(guó)國(guó)產(chǎn)民航主用系統(tǒng)最早的供應(yīng)商。03年公司承建太原管制中心主用系統(tǒng),06年太原主用系統(tǒng)通過(guò)驗(yàn)收,這是第一套由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商提供的民航主用系統(tǒng)。而且,公司在貴陽(yáng)承建的空管自動(dòng)化系統(tǒng)也有望在08年通過(guò)驗(yàn)收。
川大智勝股票要點(diǎn)八:技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) 公司先后自主研發(fā),生產(chǎn)空管自動(dòng)化系統(tǒng),多通道數(shù)字同步記錄儀,航管雷達(dá)模擬機(jī),程序管制模擬機(jī)和塔臺(tái)視景模擬機(jī)等空管重大軟件和裝備,經(jīng)鑒定,自主研發(fā)產(chǎn)品在關(guān)鍵技術(shù)上均有重大突破和創(chuàng)新,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,已經(jīng)取代(如航管雷達(dá)模擬機(jī),多通道數(shù)字同步記錄儀)或正在逐步取代(如空管自動(dòng)化系統(tǒng))進(jìn)口產(chǎn)品。
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