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“一帶一路”倡議提出五周年的紀念活動漸入高潮，國務院新聞辦公室定于8月27日下午5時在舉行新聞發布會，請推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室副主任、國家發展改革委副主任、國家統計局局長寧吉喆，商務部副部長錢克明，外交部部長助理張軍介紹共建“一帶一路”5年進展情況及展望。

而新華社也在昨天發表長篇通訊：《大道致遠，海納百川——習近平主席提出“一帶一路”倡議五周年記》，在今天《人民日報》等重要媒體頭版刊登。通訊稱，“一帶一路”頂層設計初步完成，四梁八柱已經建立，“一帶一路”進入國際話語體系，寫入聯合國大會、安理會等重要決議；以雙邊合作筑底、多邊機制呼應、高峰論壇引領的“三位一體”國際合作架構初步搭建。截至今年7月，全球100多個國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作文件，簽署范圍自亞歐大陸拓展至非洲、拉美和加勒比地區、南太平洋地區。

通訊還透露，9月3日，中非合作論壇北京峰會即將開幕，加強中非全方位合作的新方略、新舉措呼之欲出。

外交部部長王毅此前表示，中國在時隔12年后再次主辦中非合作論壇峰會，意義重大。峰會將聚焦中非共建“一帶一路”，共筑中非命運共同體，推動“一帶一路”與聯合國2030可持續發展議程對接，與非盟《2063年議程》對接，讓中非合作插上“一帶一路”的強勁翅膀，飛得更高、飛得更遠。

自2009年起中國已連續9年成為非洲第一大貿易伙伴國，中國對非投資累計超過1000億美元。此次峰會恰逢“一帶一路”倡議提出五周年，且由最高層直接主持，新華社此次也證實將有中非全方位合作的新方略、新舉措推出。而結合最近政策面的動向，基建領域有望成為中非合作及“一帶一路”進入新階段的開路先鋒。

相關公司方面，一帶一路 板塊顯示，

中國交建：公司目前業務遍及非洲46個國家，在非洲累計建成鐵路與城軌10605公里、公路4800公里，在手合同規模560億美元。

北新路橋：是新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業，西部地區公路工程施工行業前列并積極拓展中亞等地工程項目。公司擁有公路工程施工總承包一級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質。公司現有先進的大型公路施工設備695臺（套），年施工能力20億左右。

中國鐵建：主營建筑工程承包、勘察設計及咨詢、物流貿易、工業制造、房地產開發，公司作為中國乃至全球最大的、提供一站式服務的基礎設施建設企業。近年來將國內成熟的高鐵設計經驗服務于“一帶一路”沿線國家鐵路建設，設計建成了土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵、尼日利亞阿卡鐵路、沙特麥加輕軌、埃塞俄比亞至吉布提跨國鐵路等一批在國際上頗有影響的項目。