財(cái)經(jīng)365(m.hand93.com)2月20日訊: 英國并非歐元區(qū)國家，這使得英國很難真正的加入歐洲大陸的事物處理。英國對歐盟的猜忌和不信任一直存在，所以產(chǎn)生了脫歐的行為。英國脫歐的時(shí)間

財(cái)經(jīng)365訊（編輯：劉興）歐洲航空公司面臨寒冷的冬天，據(jù)媒體報(bào)道已經(jīng)有數(shù)家航空公司宣布破產(chǎn)。 歐洲航空公司的“困獸之斗” 冰島的仲冬可能是殘酷的，氣溫高于冰點(diǎn)，白天只有

通用航空的政策推動正在快馬加鞭。民航局網(wǎng)站20日透露，民航局召開深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第二十六次會議，會議審議并原則通過《民航空管系統(tǒng)深化體制機(jī)制改革實(shí)施方案》，將提交民

7月10日晚，東方航空公告稱，公司擬非公開發(fā)行A股 股票 和H股股票募集資金，其中A股募資總額不超過人民幣118億元，H股的募資總額不超過35.503億港元(約合人民幣30億元)。以此計(jì)算，東

財(cái)經(jīng)365（編輯：辛?xí)祝┲行藕Ｖ惫善弊钚孪ⅲ汗┬韪纳坪娇諛I(yè)提價(jià)，獲得 無人駕駛航空器經(jīng)營許可證。 中信海直 股票 ：獲得民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證 6月5日晚間公告，6月4日

6月4日，中國國航、昆明航空等發(fā)布通知，自6月5日起，成人旅客800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)。 此前由于5月份國際原

財(cái)經(jīng)365訊（編輯 章馨）， 全球航空公司和航空產(chǎn)業(yè)高層主管警告，國際貿(mào)易緊張局勢日益加劇，可能會損害航空業(yè)和 全球經(jīng)濟(jì) 。 美國川普政府重新對中國施加關(guān)稅威脅，而美國主要

財(cái)經(jīng)365訊， 東方航空(5.98 -0.66%,診股)26日回應(yīng)股價(jià)下跌稱，近期行業(yè)及公司的股價(jià)受到人民幣匯率波動的影響出現(xiàn)了一定幅度的下探。但近期央行等權(quán)威機(jī)構(gòu)已多次聲明，看好國內(nèi)經(jīng)濟(jì)

財(cái)經(jīng)365訊(編輯 錢多多） 中證網(wǎng)訊(記者 康曦)6月6日晚間，利君股份(6.36 +0.79%,診股)發(fā)布《第一期限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案)》，公司擬向全資子公司德坤航空的核心管理層及核心骨干授

財(cái)經(jīng)365訊， 6月5日，香港恒生指數(shù)高開0.04%，國企指數(shù)低開0.19%，航空、科技、地產(chǎn)板塊高開。其中，中國東方航空(7.76 +0.91%,診股)、中國南方航空(10.27 +1.28%,診股)、中國國航(11.24 +0.72

財(cái)經(jīng)365訊(編輯 錢多多） 中金報(bào)告表示，東航、國航時(shí)隔三年重啟征收燃油附加費(fèi)，可部分緩解航空公司燃油成本上升的壓力，短期提振航空股投資情緒。中金仍預(yù)計(jì)三大航空公司二季

國際 航空 運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際 航協(xié) ”）4日發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)2018年全球 航空公司 凈利潤將達(dá)到338億美元，凈利潤率為4.1%。 基于成本上漲，國際航協(xié)對全球航空業(yè)盈利預(yù)

財(cái)經(jīng)365（編輯：辛?xí)祝┖槎己娇展善毙星樵趺床僮鳎亢槎己娇展善彼鶎侔鍓K 參股銀行 大飛機(jī) 航母概念 航天航空 基金重倉 江西板塊 軍工 融資融券 通用航空 無人機(jī) 預(yù)虧預(yù)減 中證500

人民銀行連續(xù)第四日不進(jìn)行公開市場操作，單日凈回籠100億元人民幣(下同)；人幣中間價(jià)續(xù)揚(yáng)31點(diǎn)，報(bào)6.2785兌一美元，刷新匯改以來新高。滬深兩市周三(28日)早盤隨外圍低開後，主板表

假期總是那么短暫和匆忙。A股昨日又重新開門迎客，狗年第一個(gè)交易日迎來開門紅。 海南再一次成為了這個(gè)假期的焦點(diǎn)——不光是海南板塊從雞年最后一個(gè)交易日漲到了狗年第一個(gè)交