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據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，如今，“共享單車”已經(jīng)成為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈的熱門項目，大量資金不斷涌入，各種品牌的共享單車競爭激烈。而在美國，老牌汽車巨頭福特也將開始試水共享單車業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)美國媒體披露的消息，福特公司日前宣布，將在本月28日在舊金山灣區(qū)正式推出GoBike共享單車服務(wù)。屆時，只要下載相關(guān)的應(yīng)用程序，或者使用灣區(qū)的交通卡，就能使用車輛。此前相關(guān)的業(yè)務(wù)已經(jīng)試點了一段時間，而在正式推出之后，福特公司計劃，今年年底，把在舊金山灣區(qū)投放的共享單車數(shù)量在增加到10倍，從目前的700輛增加到7000輛。

　　不過，和國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司推出的共享單車項目不同的是，福特推出的這種共享單車是有樁的，類似國內(nèi)此前就已經(jīng)上路、有人使用卻一直沒能夠“大紅大紫”的城市公共自行車。

　　而這種有樁的公共自行車其實在美國也并不是福特首創(chuàng)，今年4月，記者到美國佛羅里達州的西棕櫚灘采訪時，在當?shù)乜吹搅祟愃频摹⑵渌放频挠袠蹲孕熊嚒２殚嗁Y料可以看到，在美國很多城市，類似的項目幾年前就已經(jīng)落地了。

　　而福特公司方面，對于即將正式推出的共享單車，在收費方面，福特給出了三種價格選擇：單次騎行在30分鐘以內(nèi)，收費3美元；在一天任意時間內(nèi)騎行3個小時，收費15美元；包年則需要149美元。

　　西棕櫚灘當?shù)氐墓卉囈话闶菃纬虄擅涝械木€路長達幾十公里，這樣的路如果選擇騎車恐怕要騎上很多個半小時；另外，美國紐約的地鐵，單程票是3美元，還不算使用交通卡的折扣。

　　可以說，美國這種所謂的共享單車，價格上基本沒有優(yōu)勢，而且因為是固定樁的存取設(shè)計，所以使用場景也不是很靈活。記者在美國的街頭看到了很多個類似的停車站點，卻基本沒有看到路上有人使用。  

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