去年，重慶市政府編制《關于加快長江上游航運中心建設的實施意見》。意見明確了按照“港口、物流、產業(yè)”三結合原則，加快主城果園港、江津珞璜港、涪陵龍頭港、萬州新田港“1+3”鐵公水聯運的樞紐型港口建設發(fā)展思路，2020年基本形成“四樞紐九重點”規(guī)模化、專業(yè)化港口群，貨物吞吐能力達到2.2億噸，集裝箱吞吐能力達到500萬標箱的發(fā)展目標，為全市港口資源整合集約發(fā)展指明了方向。

　　為提高港口資源利用效率，充分發(fā)揮重慶樞紐港作用，切實增強港口的集聚輻射能力，重慶市交委隨后牽頭完成重慶樞紐港建設與經營優(yōu)化方案，提出了“一城一港”，統(tǒng)籌資源，政府參與，合作共贏的優(yōu)化思路，并積極協(xié)調相關政府和企業(yè)簽訂資源整合框架協(xié)議，推動優(yōu)化方案進一步落實。

　　據統(tǒng)計，截至今年6月，“1+3”樞紐港累計完成投資超過100億元。主城果園港鐵水聯運接駁改造及物流園區(qū)建設加快推進，鐵轉水作業(yè)線土建工程基本完成；江津珞璜一期排水箱涵、護岸擋墻、1、2號泊位樁基澆筑全面完成；涪陵龍頭港一期7、8號泊位基本建成，已于今年5月正式開港運行，9號泊位樁基澆筑完成；萬州新田一期1、2號泊位主體結構全部完成，力爭10月開港運行；3、4號泊位正全面開展上部結構施工。

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