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ofo竟然融資了，這回能活下去了嗎？
今天的最新消息顯示，ofo 將成功完成 E2-2 輪融資，這次的融資金額依然高達數億美元，消息還沒得到各方的否認，可靠性較高。意料之中的是參與這次融資的依然是阿里的螞蟻金服和滴滴，看來他們還是舍不得丟棄 ofo，不知道這筆融資是否能讓 ofo 繼續活下去呢？
ofo 小黃車街頭照
從外界的傳聞來看，ofo 當前的狀況似乎不容樂觀，曾先后幾次傳出被收購和裁員的消息，但都遭到一一否認，但在 ofo 官方微博下面，大多數的評論都是關于退押金的質疑和吐槽，這些都讓外界對這家公司的財務是否健康表示懷疑。
用戶正在使用 ofo 小黃車
ofo 本輪的最新融資到賬后是否就能繼續活下去呢，筆者覺得可能性也不大。
首先是這次的融資金額還未知，按照現在各方都靜默的態勢看，融資金額應該不會很多，不然 ofo 肯定會高調宣布了；其次，ofo 目前已經拖欠了多家供應商的錢款，數額有數億之多，其中上海鳳凰還起訴了，ofo 單單對上海鳳凰的欠款就達 6815.11萬元，融資拿到的錢肯定要還一部分欠款；最后，ofo 最致命的一點是依然還沒有清晰的商業模式。
人去樓空的 ofo 某辦事處
所以，ofo 的這筆融資也只能夠解一解燃眉之急，想以此跑通商業模式還是杯水車薪。想一想 ofo 這三年從炙手可熱的獨角獸到現在成為無人愿意接盤燙手山芋還是挺唏噓的，原因太多，有資本的，有市場的，也有 ofo 自身的，就不展開細細說了。
堆積如山的共享單車
ofo 雖然面臨種種困難，但在阿里和滴滴看來，它依然是一枚可以在共享單車領域跟摩拜單車抗衡的重要棋子，共享單車并不是一門壞生意，ofo 又有一定的市場份額，對滴滴出行業務的補充和阿里支付場景的補充都是非常不錯的考量，這應該也是阿里和滴滴看重 ofo 的地方。
ofo 和摩拜
但是，隨著共享單車行業的衰落，ofo 的份量正在逐漸降低，當有一天失去利用價值時就會被一腳踢開，滴滴和阿里轉向扶持哈羅單車就是很好的證明，資本不可能將所有雞蛋都放在同一個籃子里，在投資共享單車上也同樣如此。
ofo 創始人戴威
ofo 最終會走向哪里誰都不知道，這次融資雖然成功了，但這樣的好運還會存在多久呢？筆者倒是希望小黃車大膽能夠獨立運營，更能擁有獨立運營的能力，這樣共享單車的生命力才會更健康。
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