國內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)價(jià)窗口在7月7日24時(shí)再次開啟。由于國際油價(jià)“九連漲”被7月5日的大跌終結(jié),多家機(jī)構(gòu)預(yù)測國內(nèi)成品油本輪調(diào)價(jià)或?qū)R淺。加之,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)加油站降價(jià)潮在持續(xù),私家車主們可繼續(xù)享受相對較低油價(jià)的福利。
截至上一輪調(diào)價(jià)結(jié)束,2017年以來,國內(nèi)成品油經(jīng)歷了“六跌四漲二擱淺”共12輪的計(jì)價(jià)周期,汽柴油累計(jì)上調(diào)幅度分別為460元/噸、445元/噸,累計(jì)下調(diào)幅度1065元/噸、1025元/噸,漲跌互抵后,年內(nèi)汽柴油分別下跌605元/噸、580元/噸。本次調(diào)價(jià)過后,調(diào)價(jià)格局或?qū)⒏膶憺椤傲臐q三擱淺”。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),自6月末開始,國際油價(jià)持續(xù)反彈走高,一度出現(xiàn)九連漲的局面,帶動(dòng)原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正,國內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)預(yù)期由期初的“三連跌”變?yōu)椤吧险{(diào)預(yù)期”。不過,在調(diào)價(jià)窗口即將開啟之際,石油輸出國組織(OPEC)原油增產(chǎn)、俄羅斯拒絕擴(kuò)大減產(chǎn)幅度以及美元指數(shù)繼續(xù)走強(qiáng)等多重利空消息襲擊市場,國際油價(jià)大跌。
截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日(周三)收盤,受OPEC原油產(chǎn)量連續(xù)第二個(gè)月攀升消息的影響,國際油價(jià)結(jié)束九連漲,美國(WTI)原油期貨價(jià)格收跌4.12%,報(bào)45.13美元/桶,刷新6月30日以來低點(diǎn);布倫特原油期貨收跌3.67%,報(bào)47.79美元/桶。
隆眾資訊油品分析師李彥稱,以當(dāng)前國際油價(jià)水平測算,調(diào)價(jià)窗口開啟當(dāng)天,對應(yīng)上調(diào)幅度可能在20-30元/噸,無法滿足上調(diào)條件。
根據(jù)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制,國內(nèi)油價(jià)“十個(gè)工作日一調(diào)”,調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸則不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的模型測算,截至國際油價(jià)7月5日收盤,國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為1.11%,對應(yīng)汽柴油上調(diào)38元/噸;中宇資訊的測算顯示,本輪第9個(gè)工作日,參考原油變化率為1.38%,對應(yīng)上調(diào)幅度40元/噸,暫預(yù)計(jì)成品油零限價(jià)不調(diào)整。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高健認(rèn)為,6日晚間美國能源信息署(EIA)發(fā)布周度庫存報(bào)告,若EIA報(bào)告繼續(xù)傳遞利好,國際油價(jià)有望再度迎來反彈走勢。但5日的暴跌阻斷前期連續(xù)漲勢,即便6日國際油價(jià)再度上揚(yáng),最終也不排除調(diào)價(jià)被迫擱淺的可能。
中宇資訊分析師許磊也認(rèn)為,美國庫存下滑支撐原油基本面,但供應(yīng)過剩局面難改變,將繼續(xù)打壓油價(jià),此輪成品油調(diào)價(jià)基本確定擱淺,預(yù)計(jì)7日國內(nèi)成品油市場以穩(wěn)為主。
中宇資訊監(jiān)測國內(nèi)30個(gè)主要省區(qū)市中石油、中石化批發(fā)均價(jià)顯示,7月6日,國內(nèi)局部市場漲跌互現(xiàn),幅度在20-100元/噸。國三0#柴油為5162元/噸,較前一個(gè)工作日漲8元/噸。國五92#汽油為6470元/噸,較前一個(gè)工作日跌1元/噸;國五0#柴油為5582元/噸,較前一個(gè)工作日持平。
李彥表示,近期國內(nèi)汽柴油價(jià)格呈現(xiàn)先漲后穩(wěn)的態(tài)勢,是由于國內(nèi)煉廠已消化掉利空預(yù)期、抬漲心態(tài)增強(qiáng)。目前中石化和中石油等主營加油站的降價(jià)潮仍在延續(xù),但不是所有地方的主營站都在降價(jià),華南、華東等地加油站仍有較顯著的優(yōu)惠幅度,部分城市1.2-1.7元/升的降價(jià)條幅隨處可見,多地的私家車主們可繼續(xù)享受相對較低油價(jià)福利。
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