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近日，一則“去年鐵路運輸總收入近7千億，增收額創(chuàng)歷史記錄” 的新聞，在網(wǎng)絡(luò)上引起了不小的熱議。

據(jù)了解，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福2日在北京透露：2017年，經(jīng)營效益大幅提升，鐵路運輸總收入6958億元，同比增收1010億元、增長17%，增收額創(chuàng)歷史記錄；多元經(jīng)營營業(yè)收入2841億元，同比增收348.9億元、增長14%。

成本支出得到有效控制，經(jīng)營結(jié)果好于預(yù)期。

2018年的目標(biāo)是，鐵路運輸總收入7458億元，多元經(jīng)營營業(yè)收入3200億元。

對此，網(wǎng)友們則表示：

1，既然不虧錢，那么請半價！

2，再有說鐵路虧損的，用數(shù)據(jù)砸死他。。。

3，樓上的，伙計你怕是分不清收入，支出，利潤這三個詞！

4，想說能完善一下學(xué)生票嗎？每次都買不到，明明有次數(shù)，去取票就是取不了！

5，只有寒暑假能用，其他時間不能買，還有按規(guī)定買的基本上都能取出來，超過乘車區(qū)間的就不行需要去人工窗口，你的你要自己說明原因！

6，就想問問無座票什么能過完善？為什么無座要和有座票一個價~

7，既然不虧錢，那么站票請半價，謝謝！

8，座位充足情況下，出票優(yōu)先出有座位的票~

9，在座位量本身充足的情況下，許多人買站票投機取巧怎么辦？

10，希望學(xué)生票不要只規(guī)定一個區(qū)間 謝謝！

11，異地戀為此做出來重大貢獻。讓我們以熱烈的掌聲送他們！

12，請讓完善鐵路職工回家難的問題！

13，然而鐵路系統(tǒng)是老國企，存在很多不良之風(fēng)，職工工資與付出不成正比~

14，夠貸款那些利息嗎？

15，營業(yè)收入多高都沒用，關(guān)鍵是利潤是多少？

16，鐵路建設(shè)是長期性投資，比如京滬高鐵，能指望5年內(nèi)就能實現(xiàn)回本盈利嗎？但京滬高鐵的運營周期能達到多少年？二悲們懂我說的意思了嗎？

17，說鐵路沒有為人民創(chuàng)福利的，高鐵不比大巴票便宜 不比大巴快嗎？

18，賺這么多，發(fā)獎金才2000多，太他媽摳了。。。。

19，樓上的，賺這么多？怕你不是鐵路職工吧？要是鐵路職工，就不會跟網(wǎng)絡(luò)愚民一樣，不知道鐵道部到底是賺是虧了。

20，我們外地打工的，每到這時候都是籌措焦慮！

21，七千億，到廣大鐵路職工手上人均三千多……

22，每周都坐高鐵回家的我飄過……

關(guān)于“去年鐵路運輸總收入近7千億！網(wǎng)友：既然不虧錢，那么請半價！”，你有什么要說的嗎？

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