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財經365訊　滴滴出行表示，將與軟銀集團合作，在日本的出租車產業提供乘車和其他服務。這項舉動凸顯了滴滴出行最近在中國以外拓展市場的努力，盡管日本現有的出租車公司正在游說反對放松管制。

在日本，共乘制度面臨嚴格的規定，基于安全考量禁止非職業駕駛人提供出租車服務，而且僅限于通過移動平臺將用戶與現有出租車隊提供“配對”服務。

日本出租車業者反對產業松綁(圖: AFP)

兩家公司共同發表聲明表示，打算今年開始在日本推出試用服務。軟銀是滴滴出行的現有投資者，在去年12月籌資40億美元在全球拓展業務，估計全球產業市值達500億美元。

滴滴出行自去年通過收購優步的中國業務之后，在中國的霸主地位迅速擴張，優步也因此停止了約20億美元的現金燃燒補貼戰。

然而，滴滴出行在國內面臨不斷增長的挑戰，包括成長放緩、新的競爭對手進入市場，司機也頻頻抱怨，說補貼減少意味著他們工作的時間越長、工資越低。

今年1月，滴滴出行同意收購巴西的99公司控股權，據悉，收購金額超過10億美元，并取得這家巴西公司“絕大多數”的股份。

滴滴也打算進軍墨西哥，并正在擴大在中國大陸以外地區（包括中國香港和中國臺灣）的業務。

軟銀集團本身持有滴滴、印度的競爭對手Ola 和東南亞的Grab。上個月更成為優步的第一大股東。

在日本的出租車隊試行業務將采用“深度學習型需求預測和智慧調度系統”，最初將在大阪、京都、福岡和東京等城市推出。

滴滴也試圖在本土多元化發展。本周，它宣布與12 家汽車制造商達成電動車共享服務，包括福特汽車和雷諾- 日產- 三菱聯盟的當地合作伙伴。

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