天齊鋰業6月19日晚間公告稱，公司于6月19日與遂寧市人民政府簽署《戰略合作框架協議》，建設礦石提鋰項目。協議的主要內容為擬在國家級遂寧市經濟技術開發區分兩期新建礦石提鋰生產線及鋰原料回收生產線，第一期為2萬噸碳酸鋰當量的生產線，第二期產能視具體情況決定。該項目第一期預計總投資不超過20億元人民幣，兩期項目建設期預計均不超24個月。

　　公司表示，本次簽署的協議項目如得以實施，將有利于充分發揮公司礦石提鋰生產技術優勢，快速提升公司鋰鹽產品產能，增強公司高端產品的市場供應能力。

　　天風證券分析指出，從鋰鹽到新能源汽車中間有正極和電池兩個加工步驟，按照市場平均的加工周期，鋰鹽需求應該比新能源汽車早3-6個月爆發。2017年一季度新能源汽車產量僅為 5.79 萬輛，市場預計全年國內生產80萬輛，按照新能源汽車產量前低后高來看，三四季度部分月產量有望超過 10萬輛。鋰鹽的需求在較強的市場預期下提前爆發。2017年鋰資源增長主力MT Marion 和 MT Cattlin 均為2016 年底建成或復產，上半年產量有限，鋰鹽供不應求的現狀可能持續，鋰鹽價格可能再次上漲。天齊鋰業作為國內鋰鹽龍頭有望在漲價中獲益。

　　從產能來看，2017年碳酸鋰行業的供給總量約為24萬噸，包括礦石提鋰9.5萬噸左右，加上國內鹽湖2.5萬噸以及國外鹽湖12萬噸。2016年天齊鋰業鋰鹽產量合計達2.69萬噸，其中，約有2萬噸為碳酸鋰和氫氧化鋰，其余為氯化鋰，射洪基地5000噸氫氧化鋰產能接近滿產。天齊鋰業表示，與遂寧市的合作項目將與射洪基地形成技術、人才協同和產品結構的互補，未來還可望與甘孜州措拉鋰資源基地形成上下游協同，有助于公司降低運營成本，增強持續運營能力。