二季度以來，機構調研鋰電池產業鏈公司熱情高漲。據記者不完全統計，二季度以來有近20家上市公司以并購、自建、增資等方式“下注”鋰電池（及新能源汽車）產業鏈，其中不乏大膽跨界的“新兵”。隨著鋰電池巨頭寧德時代、珠海銀隆登陸A股市場的腳步漸行漸近，資本市場鋰電池（及新能源汽車）產業鏈上的并購重組未來有望出現爆發式增長。

　　多家公司跨界“下注”

　　二季度以來，多家公司宣布擬“跨界”加入“鋰電大軍”。典型的如黑芝麻，公司在6月20日宣布擬與深圳天臣新能源、大連智云自動化裝備三方共同投資10億元設立“天臣南方電源系統有限公司”，從事新能源產業中的鋰離子動力電池系統的研發、生產和銷售業務，其中黑芝麻出資3億元，持股比例為30%。黑芝麻表示，此舉是為進一步拓寬經營業務、優化產業結構、培育新的經濟增長點和提升盈利水平。

　　再如主業為水利水電自動化的華自科技，于5月31日發布重大資產重組預案，擬通過發行股份及支付現金相結合的方式購買精實機電100%股權、格蘭特100%股權。精實機電的主營業務是鋰電池自動化生產線后端設備的研發、生產和銷售。

　　上海電氣同樣在5月宣布，與國軒高科共同出資設立上海電氣國軒新能源科技有限公司。其中，上海電氣出資1.35億元，持股比例為45%。標的公司產品包括鈦酸鋰材料和鈦酸鋰電池等。

　　此外，一些正處于停牌階段的上市公司盡管未披露重組預案，但也透露了其進展情況，其中不乏鋰電（及新能源汽車）并購標的。特種紙生產企業凱恩股份對外透露，公司重大資產重組的標的資產初步確定為深圳卓能新能源、青島乾運高科新材料兩家公司的控股權，不過標的資產范圍尚未最終確定；猛獅科技透露公司重組標的為合普（上海）新能源充電設備有限公司，后者主要從事動力鋰電池封裝業務；尤夫股份表示，公司重組標的屬于新能源汽車動力電池行業。還有愛康科技、華鋒股份等也紛紛表示公司收購標的屬于新能源行業。