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據媒體報道，5月8日上午9點50分，全球首條智軌快運A1線（首期）開通進入為期三個月的試運行階段，這是中國中車與株洲市合作推進智軌列車商業運用的又一關鍵里程碑，標志著由中國中車自主研制的智軌新型軌道交通制式已初步具備商業化運營能力。

在開通儀式上還傳出消息，宜賓已與株洲所簽訂合作協議，將智軌項目引入宜賓。而自去年6月發布以來，前來考察智軌列車的團體超過150批次，其中包括美國、英國、新加坡、新西蘭、巴西等國家的20余個海外城市。

據介紹，智軌建設周期僅需1年，整體線路的投資約為現代有軌電車的1/5，還可與汽車共享路權，堪稱為解決“城市病”量身定做。這一系統既能作為一線城市大運軌道交通的補充，也可作為二三線城市的客運主體，還能承擔新區到新區、中心到旅游區等特點線路的運輸，為解決現代城市交通運輸難題提供全新的解決方式。

據預測，到2020年，隨著城鎮化進程的發展，全國將新增約80個百萬人口以上的地級市。但在整體城鎮化進程中，80%的中小城市因無法承受現有軌道交通裝備高昂的建設成本和漫長的建設周期，使用傳統的公共交通，導致交通擁堵的“城市病”。為解決中運量交通的問題，需規劃建設總里程近8000公里的運量交通線路，總投資逾萬億元，市場潛力巨大。

相關公司方面，高鐵軌交顯示，

天晟新材 公司于2016年3月接受中車株洲電力機車研究所有限公司委托研究開發株洲智軌列車的整車設計。此外，公司已獲得國際軌道交通行業IRIS證書，可進入鐵路行業領域參與全球的競爭和合作；

中鐵工業 主要業務包括新型軌道交通車輛及相關系統設備的研發制造，公司合作方目前擁有智軌、跨座式單軌、懸掛式單軌、地鐵、輕軌等多種制式的整車設計能力，研發實力較強。

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