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5月18日,日照港-京博輸油管道工程項(xiàng)目獲山東省發(fā)改委核準(zhǔn)。該項(xiàng)目起點(diǎn)日照港,途徑日照市嵐山區(qū)、東港區(qū)、莒縣,臨沂市沂南縣、沂水縣,濰坊市臨朐縣、青州市,淄博市臨淄區(qū)、桓臺縣,濱州市博興縣,東營市廣饒縣,全長428公里。項(xiàng)目建成后,將大大提高油品疏港能力,助推日照港打造北方最大的原油集散地。

該項(xiàng)目包括DN711原油管道1條、DN406成品油管道1條。其中,原油管道年設(shè)計(jì)輸量1500萬噸,成品油管道年設(shè)計(jì)輸量300萬噸。該項(xiàng)目總投資39.7億元,計(jì)劃于本月下旬開工建設(shè),2019年6月完工,2019年9月投產(chǎn)。該項(xiàng)目獲批實(shí)施,將從根本上改變管道沿線地?zé)捲系倪\(yùn)輸方式,提升日照港對魯中、魯北地區(qū)地?zé)捚髽I(yè)服務(wù)能力,助推山東省地?zé)捫屡f動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

“前期手續(xù)的辦理歷時(shí)1年多時(shí)間,先后跑了6個(gè)地市10個(gè)區(qū)縣的116個(gè)政府主管部門,協(xié)調(diào)路由規(guī)劃及支持意見,共拿到地市級區(qū)縣級支持意見200余個(gè),13個(gè)專項(xiàng)評價(jià)及省發(fā)改委的核準(zhǔn)意見。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

日照港-京博輸油管線項(xiàng)目工程項(xiàng)目的實(shí)施將大大提高油品疏港能力,助推日照港打造北方最大的原油集散地,為地?zé)捫屡f動(dòng)能轉(zhuǎn)換以及實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。

管道項(xiàng)目建成后,可實(shí)現(xiàn)將油品直接從碼頭輸送至煉油廠,為沿線煉廠大幅節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用,管線沿途地市也將成為日照港油品貨源的直接腹地,對完善山東煉油企業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈、緩解原料運(yùn)輸壓力、減少危化品運(yùn)輸車輛事故有重要意義。

記者了解到,隨著日照港第3座30萬噸級原油碼頭正式投用,第4座30萬噸級原油碼頭已獲得山東省發(fā)改委核準(zhǔn)。目前,日照港港區(qū)后方配套建成了730萬立方米的儲(chǔ)罐群,油品接卸能力超過6000萬噸。規(guī)劃了5條輸油管線,其中日照至江蘇儀征、日照至山東東明兩條輸油管線已建成投用,日照至河南洛陽、日照至京博、日照至廣饒輸油管線正在規(guī)劃建設(shè)。全部建成投產(chǎn)后,日照港的原油板塊將形成“大碼頭、大罐區(qū)、大管線”格局,年總體通過能力將達(dá)1億噸以上。

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