關(guān)鍵詞:二次費(fèi)改
“現(xiàn)在的車險(xiǎn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是出一次險(xiǎn)就不再享受保費(fèi)折扣了。”北京的車主王先生(化名)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,雖然去年開(kāi)始全面推行了車險(xiǎn)費(fèi)率改革,但自己卻從未享受過(guò)保
7月10日,平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)等8家公司首批獲批新條款、新費(fèi)率,多家公司稱已完成系統(tǒng)切換,客戶可在全國(guó)大部分地區(qū)享受新的費(fèi)率。 不過(guò),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查
對(duì)于全國(guó)近1.5億輛私家車車主而言,每年需繳納一次的車保保費(fèi),無(wú)疑是一筆重要的開(kāi)支。而未來(lái),這筆費(fèi)用或進(jìn)一步下調(diào)。
近日,“商業(yè)車險(xiǎn)醞釀二次費(fèi)率改革,保費(fèi)系數(shù)調(diào)整空間有望進(jìn)一步加大”的消息在業(yè)內(nèi)廣泛流傳。證券時(shí)報(bào)記者通過(guò)多方調(diào)查了解到,二次費(fèi)改經(jīng)數(shù)輪研討后已有改革方向,但時(shí)間表
作為財(cái)險(xiǎn)公司的主要業(yè)務(wù),車險(xiǎn)市場(chǎng)看起來(lái)很美,但吃到嘴里的都是苦澀。據(jù)《投資者報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì),2016年,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)共進(jìn)入53家險(xiǎn)企保費(fèi)收入排名前五的行列,為財(cái)險(xiǎn)公司
一位財(cái)險(xiǎn)公司高層坦言,綜合費(fèi)用率競(jìng)爭(zhēng)在商車費(fèi)改前后一直存在,而商車費(fèi)改確實(shí)加劇了其競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。從整個(gè)行業(yè)看,費(fèi)用過(guò)高的產(chǎn)品屬于資源消耗過(guò)大的產(chǎn)品,持續(xù)下去將產(chǎn)生惡性