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軌道交通

隨著城市軌道審批重啟,地鐵建設熱潮再起。杭州、重慶、廣州、南京、石家莊、烏魯木齊等多個城市正加快地鐵工程建設,一些早先獲批的項目也于近日開工。同時,西安、廈門、武漢、徐州等地的后期軌道建設規劃正在國家發改委審批之中,部分有望于近期獲得通過。

多地城軌項目有望獲批

暫停一年后,國家發改委上月重啟了城市軌道交通項目審批。7月30日,總投資787.32億元的長春市第三期城市軌道交通建設規劃通過審議。半個月后,8月14日,總投資約950億元的蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018-2023年)獲得批復。

這讓其他等待審核的城市看到了希望。據8月15日召開的杭州市綜合交通會議透露,杭州機場軌道快線正在國家發改委審核,下一步將由住建部會簽意見,力爭8月底獲得國家發改委批復,年底前開工建設。

西安市地鐵三期規劃的審批也在緊鑼密鼓地進行。8月6日至8日,受國家發改委委托,上海市隧道工程軌道交通設計研究院主持召開了西安地鐵三期建設規劃專家評估會,專家組認為“規模基本合適、方案總體合理、環境影響和社會風險可控、資本金比例符合要求”。

第一輪地鐵建設已過大半的徐州市,正在謀劃第二輪建設。該市發改委投資和基礎產業處負責人表示,第二輪城軌建設規劃已上報國家發改委,目前正在加緊對接工作,爭取年底前取得批復。

8月13日,太原市長信箱在回答市民提問時表示,《太原市軌道交通建設規劃調整(2015-2023年)》已報至國家發改委待批。依據批復時間,2號線二期工程適時開工建設。

據了解,目前在國家發改委待批城軌項目建設的城市還有廈門、福州、武漢、合肥等。


相關公司方面,高鐵軌交 板塊顯示,

晉西車軸 中國規模最大、車軸規格品種最多的車軸制造企業,鐵路車軸產品生產能力和市占率多年來穩居國內同行業榜首。

康尼機電 研發了中國具有自主知識產權的軌道車輛門系統產品,作為城軌客室車門標準的主要制定者,其生產的城軌車輛門系統產品在國內市場的份額連續十多年保持在50%以上。作為復興號門系統標準的主要制定者,公司動車組外門產品在首批“復興號”動車組占比高達80%。

晉億實業 公司是國內唯一具備生產全套高鐵扣配件生產能力且全部獲得鐵道部認證的生產企業。

鼎漢技術 軌交地面信號電源設備龍頭,國內地鐵市占率80%左右。

中設集團 為全國少數的工程設計綜合甲級資質,實力強勁,與中鐵等簽署戰略協議顯示公司已進入高度壟斷的鐵路設計領域。


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    2018-08-13 08:58:28 選股寶 股票入門基礎知識

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