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　　備受關(guān)注的美籍華人顧泰來訴常州永安公共自行車系統(tǒng)股份公司(下稱永安行)專利侵權(quán)糾紛,并未因蘇州市中級(jí)人民法院的一紙裁決落槌定音。與之相反,繼蘇州與南京之后,顧泰來除向江蘇省高級(jí)人民法院提起上訴外,還將對(duì)方起訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院,并稱后者已經(jīng)受理。至此,這場(chǎng)共享單車專利侵權(quán)訴訟的戰(zhàn)火已燃燒至三地。

　　永安行隨即發(fā)布聲明回應(yīng),稱會(huì)應(yīng)訴到底。并指顧泰來的維權(quán)之路已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出專利維權(quán)的常理,涉嫌濫訴,其目的是阻止企業(yè)上市。

　　為何是永安行

　　原告顧泰來系首批國(guó)家"千人計(jì)劃"專家,江蘇先聯(lián)信息創(chuàng)始人,6月26日在京召開"單車可以共享,專利不可共用"共享單車法律問題新聞發(fā)布會(huì)。

　　據(jù)顧泰來介紹,作為一名創(chuàng)業(yè)者,其于2009年就將創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目聚焦在解決人們短途出行的共享單車商業(yè)模式上,并于2010年申請(qǐng)了"無固定取還點(diǎn)的自行車租賃運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及其方法"專利對(duì)其研究成果進(jìn)行保護(hù)。隨后,顧泰來與政府及投資人進(jìn)行接洽,但由于當(dāng)時(shí)終端技術(shù)未普及和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)不完善,導(dǎo)致該項(xiàng)目擱置。

　　短短數(shù)年后,摩拜單車、OFO、永安行等共享單車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn),并迅速占領(lǐng)街頭巷尾。4月17日和18日,顧泰來以永安行侵犯其持有的"無固定取還點(diǎn)的自行車租賃運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及其方法"專利為由,分別向蘇州市中級(jí)人民法院和南京市中級(jí)人民法院提起訴訟。

　　被告永安行是目前國(guó)內(nèi)最大的公共自行車運(yùn)營(yíng)商,在全國(guó)220多個(gè)縣市推廣公共自行車項(xiàng)目,累計(jì)建設(shè)完成32000個(gè)公共自行車站點(diǎn),運(yùn)營(yíng)有80萬輛公共自行車。全國(guó)公共自行車會(huì)員2000萬人,年騎行人次達(dá)7.5億。今年4月永安行IPO獲證監(jiān)會(huì)審核通過,業(yè)界稱之為"共享單車第一股"。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,如果永安行確實(shí)存在侵權(quán)行為,那意味著現(xiàn)在市面上的任何一家共享單車都可能存在侵權(quán)行為。那么,為何是永安行,曾經(jīng)讓人費(fèi)解。顧泰來專利可能波及的對(duì)象為共享單車,而無樁的共享單車收入只占永安行業(yè)務(wù)收入的0.05%,由政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)才是永安行的核心業(yè)務(wù)。

　　緣何未起訴占有市場(chǎng)份額最大的共享單車品牌而選擇永安行?對(duì)此,顧泰來表示,系其看到永安行提起IPO申請(qǐng)。"在此時(shí)提起訴訟,一方面是讓共享單車行業(yè)在爆發(fā)式的發(fā)展中關(guān)注到知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性,另一方面如果在永安行IPO成功后提起訴訟,將影響永安行的股價(jià),并最終損害股民的利益。"他同時(shí)表示,摩拜單車與OFO小黃車目前還是初創(chuàng)公司,以后會(huì)坐下來找摩拜與OFO商談。

　　北京再行起訴

　　對(duì)于處在上市關(guān)鍵期的永安行來說,這場(chǎng)訴訟無疑是上市之路上半路殺出的"不速之客"。深受專利糾紛之?dāng)_的永安行,目前已經(jīng)表示上市發(fā)行或又暫緩。

　　4月28日,顧泰來向中紀(jì)委實(shí)名舉報(bào)中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)行部,要求暫緩或暫停永安行首次公開發(fā)行股票的相關(guān)工作。5月5日,永安行發(fā)布公告,稱因出現(xiàn)媒體質(zhì)疑事項(xiàng),暫緩上市路演。

　　對(duì)于被訴一事,永安行始終回應(yīng)稱,公司不存在專利侵權(quán),在設(shè)計(jì)產(chǎn)品之前就已經(jīng)對(duì)顧泰來的專利做了規(guī)避。

　　這種說法得到了蘇州法院的支持。6月上旬,蘇州中院一審判決永安行勝訴。蘇州中院在判決中稱:原告顧泰來在本案中未有充足證據(jù)證明被訴的無樁共享單車租賃運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、有樁公共自行車租賃運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)使用了被訴專利,依據(jù)被告永安公司的證據(jù)可以認(rèn)定前述被訴租賃運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)均未落入涉案專利的保護(hù)范圍。

　　然而,判決沒有讓永安行輕松多久。顧泰來6月26日明確表示,已向江蘇省高級(jí)人民法院提起上訴。同時(shí),顧泰來又就永安公司在北京地區(qū)新的侵權(quán)行為,已起訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院,并獲得受理。

　　永安行第二天即發(fā)表聲明:"考慮到永安行的共享單車規(guī)模遠(yuǎn)小于摩拜、OFO等,顧泰來先生的行為已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常專利維權(quán)的常理。另外,其訴狀及相關(guān)證據(jù)材料不充分(其代理律師在5月5日庭審聽證中已經(jīng)確認(rèn)),根本沒有提供我公司侵權(quán)的任何實(shí)質(zhì)證據(jù)和比對(duì)。通過顧泰來立案本身及隨后的行為,其利用法院訴訟程序達(dá)到阻擾我公司上市的目的昭然若揭。"

　　維權(quán)為阻上市

　　在永安行看來,顧泰來的維權(quán)之路已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出專利維權(quán)的常理。永安行在聲明中表示,顧泰來先生選擇在永安行發(fā)行上市的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),頻頻動(dòng)作,在蘇州起訴后又撤訴,又在南京重復(fù)起訴,派專人到保薦機(jī)構(gòu)、律師機(jī)構(gòu)、證監(jiān)會(huì)等單位投訴、舉報(bào),連續(xù)不斷進(jìn)行媒體報(bào)道,意圖終止永安行上市。

　　" 顧泰來先生不斷重復(fù)起訴、撤訴、修改訴訟金額,向媒體表達(dá)對(duì)司法部門的懷疑和不滿,全無對(duì)神圣法律的敬畏之心。"永安行在聲明中說。

　　永安行認(rèn)為,"如果這一行為被頻繁效仿,必將嚴(yán)重阻礙中國(guó)科技實(shí)體型企業(yè)的上市之路"。

　　無論是否因上市引發(fā)的糾紛,這始終是一場(chǎng)專利侵權(quán)糾紛。顧泰來再三強(qiáng)調(diào),他無意壟斷相關(guān)專利,相反,"非常樂意將相關(guān)專利許可給共享單車的運(yùn)營(yíng)商,雙方在尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)下,共同繼續(xù)為公眾提供便捷生活的服務(wù)。"

　　永安行表示,"永安行作為國(guó)內(nèi)最早涉及公共出行領(lǐng)域的企業(yè),一貫注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。公司目前的被授權(quán)專利數(shù)量,在所有共享單車企業(yè)中名列前茅。永安行堅(jiān)信法律會(huì)證明自身清白,同時(shí)將保留對(duì)別有用心損害我司商譽(yù)和惡意阻撓我司正常發(fā)展的個(gè)人及機(jī)構(gòu)采取進(jìn)一步法律措施的權(quán)利。"

　　在這起案件背后,互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的專利保護(hù)才是擺得上桌面的因由。中國(guó)人民大學(xué)律師學(xué)院溫旭教授在點(diǎn)評(píng)這一案件時(shí)就表示,過去對(duì)于商業(yè)模式是不給予法律保護(hù)的,如今對(duì)于帶有技術(shù)含量的商業(yè)模式給予專利保護(hù)。

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