“絲綢之路”，除了張騫所走過的陸路外，還有“云帆高掛，晝夜星馳”的海上絲綢之路；還有千山萬水、谷深林密、山間鈴響馬幫來，以茶馬古道為主的南方絲綢之路。
正是這條“南方絲綢之路”，使云南成為連結中國與東南亞、南亞的紐帶，也造就了古代史上開放和鼎盛的云南。而且建立在鐵路航運發達的今天，可想而知，將蘊含多大的能量！
昔日南方絲綢之路的發源地——云南，成了直接受益者。一條泛亞高鐵，將成為中國與東南亞的“黃金走廊”，這里也將成為涵蓋28億人口在內的區域窗口和中心。而在云南，大理這個美麗的城市將神奇變身！
去大理可以打“飛的”，更可以坐高鐵
泛亞高鐵“中老鐵路+中泰鐵路+泰馬鐵路+新馬鐵路”建成，從云南坐高鐵，經過老撾、泰國、馬來西亞，可以直達位于東南亞半島的新加坡；大理將廣攬東南亞資源優勢，成為國人前往東南亞旅游的國際大通道前沿，處在泛亞高鐵經濟圈的中心。
泛亞高鐵以大理為中心，將大理打造成為我國面向東南亞的中心城市。這也就意味著大理不再是“邊陲小城”，而將變身東南亞的活力中心！
泛亞高鐵建成開通后，大理不僅將成為國人去東南亞旅游的第一站，也將吸引更多的外國游客來到大理。2016年，大理接待國內外游客3859.18萬人，旅游收入約534.58億，泛亞高鐵建成，翻個倍有什么難？
高鐵不僅帶來了人流、節約了時間，更是提升了區域經濟。這條“鋼鐵絲綢之路”構成的黃金走廊把中國和東南亞連為一體，縱橫交錯的干線和支線將編織起一個巨大的經濟合作網絡。
在大理做全世界的生意
作為一條“跨國高鐵”，泛亞鐵路連接了馬六甲海上絲綢之路，打通了中國與泰國、越南、緬甸等東盟國家的陸上通道，沿線的貨物運輸再也不用走海路或者歐洲轉運，對我國經貿往來和對外出口發揮出至關重要的作用。
這條跨國高鐵的開通，也讓大理逐漸發展成為東南亞六國重要的交通樞紐，提升城市格局，催生大量的商機。龐大的跨國貿易將把大理變成西南經濟重地，成為東南亞新的活力中心。
大理北京灣(樓盤資料)，環球旅居目的地
大理擁有得天獨厚的自然資源條件，燦爛悠久的歷史文化，絢麗多姿的民族風情，是全球最適宜人居的地方，被稱為“東方瑞士”。大理屬低緯度高原季風氣候，年日照時數平均2345小時，年平均氣溫為15攝氏度，四季如春，氣候宜人，世人無不感嘆大理氣候猶如人間天堂。國際公認最佳療養溫度為18.7-20.6℃，而大理就有一百多天的溫度如此，也就是說如果在大理，一年當中有三分之一的時間可以權當療養！
世界看大理，大理看海東。大理海東新城成為世界了解大理的新窗口，規劃打造具有山海特色、人文與自然和諧相融的宜居之城，具有國際影響力、充滿活力、功能完善的旅游之城。借“泛亞高鐵”的世界級大戰略，大理海東新城將盛勢崛起。
大理北京灣位于大理海東新城中心片區，緊鄰大理機場和高鐵站，并依托蒼山洱海得天獨厚的自然資源，占據海東新城咽喉——海東半山核心最珍貴的生態資源，締造大理海東新城低密度綜合社區，開啟環球旅居的生活方式。豐盛配套和未來的巨大升值潛力，成就獨一無二的居住價值和投資價值。（原標題：3分鐘看懂 跨國高鐵如何影響你的財富）