福特汽車公司（FN）計劃在星期一告訴路透社，該公司計劃在北美和亞洲的員工人數縮減約10％，因為它有助于提高利潤和股價滑落。一位簡報計劃的人士表示，福特計劃在10月1日之前提供慷慨的提前退休獎勵措施以減少其受薪人數，但不計劃削減小時工隊伍或其生產。
這一舉動可能使美國汽車制造商與唐納德·特朗普（Donald Trump）進行了碰撞。福特在美國有約30,000名工薪工人。
該人士表示，削減是以前宣布削減成本30億美元的計劃的一部分，因為美國新車銷售自經濟衰退結束七年來持續增長后，已經出現下滑跡象。
“華爾街日報”星期一晚上報道，福特計劃削減其全球20萬人的10％的員工人數，但該計劃的人士就這一數字提出異議。來源要求匿名，以便能夠自由地討論這個問題。
福特拒絕對任何裁員事項發表評論，但表示仍將重點關注其“帶動盈利增長”的核心戰略。
它在一份聲明中說：“降低成本并盡可能精益求精，仍然是這項工作的一部分。” “我們還沒有宣布任何新的效率行動，也沒有評論投機。”
福特計劃強調員工裁員的自愿性質。福特4月27日表示，它公布了第一季度的收益，計劃削減30億美元的成本。
“我們正在繼續關注成本，其原因不僅僅是注意到我們目前的環境，而且我也認為，為了讓我們更為疲軟的情況，我們認為更多。”行政總裁Mark Fields告訴分析師當時的電話會議。
在他的競選活動期間，特朗普總統高度批評汽車業使用墨西哥工廠為美國市場生產車輛。自從上任以來，特朗普經常著重于在汽車行業等行業創造就業機會，盡管他已經公布了很少的具體計劃。根據特朗普的批評，福特公司1月份斥資在墨西哥建造一座價值16億美元的汽車廠，并在密歇根州增加700個工作崗位。
福特表示，三月份將投資12億美元設在密歇根州三所機構，并在與美國汽車工人工會聯合簽署的協議中大致符合項目130個職位。
在福特公布計劃之前，特朗普就宣布公告。“在三家密歇根州工廠進行重大投資，”特朗普在Twitter上發布。“汽車公司回到美國招聘！工作！工作！（Abinaya Vijayaraghavan在班加羅爾的補充報道;由Amrutha Gayathri和Stephen Coates編輯）