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日產發布新聆風首張預告圖

2017-05-19 16:23? 來源:汽車之家 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:汽車之家

日前,日產發布了新一代聆風車型的首張預告圖,圖中僅展示了新車的前大燈組設計。根據此前消息,新一代聆風將于今年9月正式發布,并有望搭載日產ProPILOT自動駕駛系統。另據最新消息稱,新一代聆風還將推出至少2款長續航里程車型供消費者選擇,其中頂級型號或將配備來自于IDS概念車的60kWh電池組。

從預告圖中我們可以看到,新一代聆風采用了LED前大燈組,上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈,而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看,這款大燈組的造型充滿了科技感,LED光源也跟上了時代。不過,預計低配車型還將采用鹵素光源。


  從預告圖中我們可以看到,新一代聆風采用了LED前大燈組,上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈,而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看,這款大燈組的造型充滿了科技感,LED光源也跟上了時代。不過,預計低配車型還將采用鹵素光源。

從預告圖中我們可以看到,新一代聆風采用了LED前大燈組,上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈,而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看,這款大燈組的造型充滿了科技感,LED光源也跟上了時代。不過,預計低配車型還將采用鹵素光源。

從預告圖中我們可以看到,新一代聆風采用了LED前大燈組,上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈,而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看,這款大燈組的造型充滿了科技感,LED光源也跟上了時代。不過,預計低配車型還將采用鹵素光源。


  參考此前的諜照來看,新一代聆風一定程度上汲取了日產IDS概念車的設計靈感,包括多邊形前大燈、尖銳細長的尾燈、隱約可見的懸浮式車頂等,不過夸張線條的運用尺度有所收斂。

從預告圖中我們可以看到,新一代聆風采用了LED前大燈組,上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈,而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看,這款大燈組的造型充滿了科技感,LED光源也跟上了時代。不過,預計低配車型還將采用鹵素光源。


  透過偽裝,日產V-motion家族式前臉造型隱約可見,雙U形進氣格柵兩側與LED大燈相接。與此同時,在前艙蓋與格柵之間設有一塊被接縫勾勒出來的倒梯形區域,結合現款聆風來看,基本可以確定這是新車充電接口所在的位置。

從預告圖中我們可以看到,新一代聆風采用了LED前大燈組,上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈,而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看,這款大燈組的造型充滿了科技感,LED光源也跟上了時代。不過,預計低配車型還將采用鹵素光源。

從預告圖中我們可以看到,新一代聆風采用了LED前大燈組,上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈,而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看,這款大燈組的造型充滿了科技感,LED光源也跟上了時代。不過,預計低配車型還將采用鹵素光源。


  車尾部分,新車配有尺寸更大的后擾流板、車頂鯊魚鰭天線;尾燈線條尖銳,并由一條貫穿左右的棱角線與尾門相接,頗具辨識度。在后保險杠下方,新車還配備有“類擴散器”的空氣動力學設計。

從預告圖中我們可以看到,新一代聆風采用了LED前大燈組,上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈,而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看,這款大燈組的造型充滿了科技感,LED光源也跟上了時代。不過,預計低配車型還將采用鹵素光源。


  目前,新車的動力系統依然是未知數。但據最新消息稱,新車有望推出至少2款搭載更大容量電池組的長續航里程車型,其中高配車型或配備來自于日產IDS概念車的60kWh電池組(現款啟辰晨風的電池組為24kWh)。此外,日產此前還曾宣布新車將搭載日產ProPILOT自動駕駛系統。


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