近日，國家質檢總局發布了2016年度全國進口汽車質量狀況的報告。數據顯示，2016年全國各口岸共檢出不合格進口汽車4659批、2.35萬輛，比2015年同期分別增長84.30%、153.99%，口岸檢驗不合格率增長幅度較大，個別新車型質量安全問題頻發，包括奔馳、林肯和寶馬等。
從全國各口岸檢驗監管總體情況來看，不合格情況主要包括：進口車輛無中文警告性文字、無符合要求的號牌板、無后霧燈、車速表為英制、指示器圖標與中國標準不符、后轉向燈的光色與中國標準不符以及燃料消耗量標識參數與實車不符等問題。
從報告分析來看，不合格率較大幅度增長的主要原因有三個方面：
一是個別新車型質量安全問題頻發。例如天津口岸檢出奔馳小客車車輛識別代號問題，上海口岸檢出新型號林肯汽車內門板隔水膜工藝問題，重慶口岸檢出寶馬純電動汽車電池組模塊損壞問題。
二是2016年進口改裝車數量明顯增加。與“大貿車”相比，多數改裝車是在國外市場采購后再比照中國標準進行改裝，改裝不到位易導致口岸檢驗不合格率較高。例如遼寧檢出凱宴油電混合動力改裝越野車電氣設備不合格；江蘇檢出吉普牧馬人改裝車轉向系干涉、制動系干涉、私自加裝探照燈、制動不合格、尾氣排放不合格、貨證不符等多項不合格；天津、寧波、深圳截獲以舊充新車輛違規進口。
三是新修訂的《大氣污染防治法》于2016年1月1日起正式實施，各整車口岸出入境檢驗檢疫機構按照法律要求，開展了進口汽車污染物排放、燃油消耗等項目核查。例如天津口岸檢出吉普牧馬人（柴油型）、道奇酷威（柴油型）不符合GB18352.3-2005中柴油車第四階段排放限值的要求，遼寧口岸檢出福特野馬改裝車燃料消耗量不合格。
有關不合格車輛全部依法予以處置。
2016年質檢總局先后發布進口汽車缺陷召回118批，涉及進口車輛175.2萬輛。其中，發布改裝車缺陷召回信息12批，涉及4923輛。對進口汽車涉及的重大質量安全缺陷，2016年質檢總局累計向社會公開發布了包括污染物排放超標，寶馬、勞斯萊斯安全氣囊無法啟動，起亞越野車行駛中熄火等6起警示通告。
2017年，質檢總局及各地出入境檢驗檢疫機構，將在進口汽車質量安全領域，進一步深化放管服改革，強化事中事后監管，保障國民安全及合法權益。