漢騰汽車成立于2013年11月，此后快速展開市場布局，繼漢騰X7上市之后還將推出多款新車產品。除產品研發(fā)外，漢騰汽車還積極推進全新發(fā)動機的研發(fā)。網通社從漢騰汽車內部人士獲悉：漢騰汽車通過自主研發(fā)和與馬勒集團聯(lián)合開發(fā)的模式，研發(fā)了涵蓋1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T在內的等多款增壓發(fā)動機。據(jù)了解，年內將上市的漢騰X5有望率先搭載全新發(fā)動機。
從曝光的信息中可以看出漢騰1.2TGDI發(fā)動機采用三缸布局，并通過優(yōu)化燃燒模型，提升熱效率，提高燃油效率3%以上，實現(xiàn)發(fā)動機油耗降低5%以上。此外，可變氣門升程VVL、外部EGR、廢氣控制、停缸等技術的應用也有助于降低泵氣損失。同時，漢騰1.2TGDI發(fā)動機排放達到國六標準。
在實際動力數(shù)據(jù)上，漢騰1.2TGDI發(fā)動機最大輸出功率為120千瓦，峰值扭矩為286牛米，升功率達到驚人的100千瓦，動力性能全面超越大眾1.4TSI高功率版發(fā)動機和PSA 1.2THP發(fā)動機。
另外根據(jù)曝光的發(fā)動機特性曲線圖中可以看出漢騰1.2TGDI發(fā)動機的扭矩輸出區(qū)間約為1600-3500轉/分鐘。從1600轉/分鐘開始就已進入峰值扭矩輸出平臺期，且一直持續(xù)到3500轉/分鐘。相比競品發(fā)動機，峰值扭矩釋放更早，進而帶來更出色的動力響應。
除1.2TGDI發(fā)動機外，漢騰還研發(fā)了1.0T、1.5T、1.8T、2.0T等多款增壓發(fā)動機，今年下半年將投放市場漢騰X5便有望搭載全新的1.5T發(fā)動機。基于1.2TGDI發(fā)動機優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，搭載全新1.5T發(fā)動機的漢騰X5在動力表現(xiàn)方面更值得期待。