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吉利收購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰49.9%和英國(guó)蓮花51%股份

2017-05-26 17:52? 來(lái)源:華夏時(shí)報(bào) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來(lái)源:華夏時(shí)報(bào)

摘要:按照今年2月吉利提交的未經(jīng)證實(shí)的競(jìng)購(gòu)方案,吉利將投資幫助寶騰提升銷(xiāo)量到其90年代的水平(20萬(wàn)輛以上)。

吉利海外并購(gòu)再下一城 收馬來(lái)西亞寶騰49.9%和英國(guó)蓮花51%股份

就在今天(5月24日)早上,馬來(lái)西亞多家媒體接到了來(lái)自本國(guó)企業(yè)——多元資源工業(yè)的邀請(qǐng)函函。邀請(qǐng)函顯示:多元資源工業(yè)將于當(dāng)日中午12時(shí),在布城(馬來(lái)西亞新行政中心)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),馬第二財(cái)長(zhǎng)拿督斯里佐哈里阿都干尼也將出席。

敏銳的媒體似乎已預(yù)感到什么——同一天,作為馬上市公司的多元資源工業(yè)申請(qǐng)?jiān)诮袢諘和=灰祝宰龀鲋匾肌J聦?shí)上,在此前一天下午,BBC已以“吉利同意從DRB-Hicom(多元資源工業(yè))手中收購(gòu)處于困境的馬來(lái)西亞汽車(chē)制造商Proton(寶騰)的49%股權(quán)”為題,進(jìn)行了報(bào)道。

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果然不出所料,當(dāng)日中午12:00過(guò),馬方宣布了這一消息;隨后,吉利也發(fā)布新聞稿稱(chēng):已與馬來(lái)西亞DRB簽署具有約束力的關(guān)鍵條款協(xié)議。吉利集團(tuán)將收購(gòu)DRB旗下寶騰汽車(chē)49.9%的股份以及豪華跑車(chē)品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份,吉利集團(tuán)將成為寶騰汽車(chē)的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴。

截至5月24日停牌前,多元資源工業(yè)股價(jià)為1.68林吉特,市值約為32.73億元林吉特(約合人民幣52.5億元)。但英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》引述消息人士報(bào)道,上述交易價(jià)格尚未做實(shí)。

“寶騰和路特斯的加盟將進(jìn)一步完善吉利集團(tuán)的全球化布局。吉利集團(tuán)對(duì)寶騰汽車(chē)的未來(lái)充滿信心,我們將充分尊重其品牌歷史,以吉利的創(chuàng)新技術(shù)和體系化管理能力為依托,重塑寶騰往日輝煌,寶騰汽車(chē)公司也將成為吉利進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同基地。”參與這樁并購(gòu)的吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO李東輝表示,“同時(shí),我們將進(jìn)一步釋放和提升路特斯的品牌魅力,增加新產(chǎn)品投放,擴(kuò)大產(chǎn)量規(guī)模,推動(dòng)路特斯的發(fā)展進(jìn)入全新階段。”

寶騰與中國(guó)結(jié)緣之路.jpg

寶騰與中國(guó)結(jié)緣之路

按照今年2月吉利提交的未經(jīng)證實(shí)的競(jìng)購(gòu)方案,吉利將投資幫助寶騰提升銷(xiāo)量到其90年代的水平(20萬(wàn)輛以上);吉利或向?qū)汄v提供(Volvo協(xié)助開(kāi)發(fā)的)技術(shù)和原型車(chē)(帝豪,博越),以寶騰品牌名義在東南亞、南亞和澳大利亞市場(chǎng)銷(xiāo)售,開(kāi)啟吉利在右舵車(chē)市場(chǎng)(每年800萬(wàn)的量級(jí))的份額;投資幫助提升LOTUS的銷(xiāo)量,幫助LOTUS和寶騰品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

英國(guó)蓮花在復(fù)合材料及車(chē)身輕量化技術(shù)方面有自己的獨(dú)到之處,但該公司在截至今年3月31日的2016財(cái)年虧損了2760萬(wàn)英鎊(約合人民幣2.47億元);銷(xiāo)量則下滑了242輛,至1584輛。

寶騰則曾為馬來(lái)西亞第一國(guó)民車(chē),并曾在2013年設(shè)定了到2017年年產(chǎn)量50萬(wàn)輛的目標(biāo),但去年僅生產(chǎn)了15萬(wàn)輛,而銷(xiāo)量?jī)H為72290輛,比2015年同期下降30%,占馬來(lái)西亞市場(chǎng)份額僅為14%,與其90年代最輝煌時(shí)占全國(guó)70%市場(chǎng)份額不可同日而語(yǔ)。


低迷的銷(xiāo)量也拖累母公司多元資源工業(yè)的業(yè)績(jī)。其2016年的財(cái)報(bào)顯示:公司凈虧10億林吉特(約合人民幣16億元),比2015年擴(kuò)大了3.3倍。這也是多元資源工業(yè)出售寶騰的最主要原因。

吉利方面稱(chēng),雙方將在上述關(guān)鍵條款協(xié)議基礎(chǔ)上繼續(xù)展開(kāi)談判,預(yù)計(jì)于今年7月中旬前簽署最終協(xié)議。在協(xié)議獲得政府有關(guān)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)后,雙方將開(kāi)始廣泛而深入的合作,充分協(xié)調(diào)技術(shù)資源,統(tǒng)籌各方優(yōu)勢(shì),支持和推動(dòng)寶騰及蓮花汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。吉利集團(tuán)和多元資源供應(yīng)致力于不斷提升寶騰的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,努力將其打造成為馬來(lái)西亞市場(chǎng)占有率第一的民族汽車(chē)品牌以及東南亞市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。


標(biāo)簽吉利 銷(xiāo)量 寶騰

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