作為Aventador家族的最新成員，Aventador S在今年上海車展期間進行了國內首秀，S尾綴表示這是一款基于現有車型的增強版本。網通社從蘭博基尼官方獲悉，Aventador S于5月26日正式上市，令人意想不到的是，新車售價竟然精確到了個位數——673.9673萬元。Aventador S依舊搭載6.5L V12發動機，經過重新調校后動力更加強勁，百公里加速僅需2.9秒。
Aventador S外觀方面比Aventador運用了更多的空氣動力學原理進行設計，換裝了極具沖擊力的前保險杠，有效降低了新車的阻力及提高了下壓力，實現最大的氣動效率發，同時強調了新車復雜的肌肉線條與充沛活力的一面。更加激進的前鼻翼和更長的前擾流板設計，前保險杠側面的兩個進氣口減少了前輪胎的空氣動力干擾，并優化了后部擴散器的尾流。
Aventador S的驅動方式依舊保持老款的四驅形式，值得一提的是新車配備有后輪隨動轉向功能，對于一臺車身長度將近4,800毫米的車身來說，不僅讓日常轉向及掉頭變得更加容易，同時在賽道中的表現也會有不小提升。Aventador S沿用了Aventador系列車型高硬度和輕量化的碳纖維單體式車殼和鋁制車架，車輛凈重1575千克。
新車配備了可以根據速度和駕駛模式來調整的后擾流板，采用全新的黑色擴散器，并選用了碳纖維材質進行裝飾，其中后擾流板的下壓力也進行了提升。當后擾流板處于特定狀態下，新車所產生的下壓力相比老款提升了400%，前部下壓力增加了130%，后部下壓力增加了50%。另外，Aventador S尾排采用了中置三出布局。
Aventador S提供了四種截然不同的動態駕駛模式，經過全新設計的TFT液晶顯示屏可根據駕駛者選擇，如STRADA(道路)、SPORT(運動)、CORSA(賽道)呈現不同畫面。。新車將配備全新多媒體系統，TFT材質的觸摸屏和蘋果CarPlay都會出現。同時新車還加入了一套蘭博基尼的遙測系統，可以收集駕駛者的賽道駕駛數據，用于幫助車主提高成績。
Aventador S搭載6.5L V12自然吸氣發動機，并進行了重新調校，最大功率達到544千瓦，峰值扭矩690牛米，與之匹配的是7速ISR自動變速箱，自動換擋僅需50毫秒即可完成。此外，Aventador S配備了后輪隨動轉向功能，使其在轉向及掉頭乃至賽道上的表現更加出眾。新車0-100公里/小時加速僅需2.9秒，最高時速達350公里。