俗話說，舊的不去新的不來。無論是情人、手機還是房子、汽車，都會有換掉的那一刻。其實有些二手商品因其本身質量過硬且性能優異，所以相對保值。隨著國人消費理念的改變，很多經典款或者限量款的二手商品備受消費者的追捧，也有著很大的市場前景。那么，二手商品究竟能賣多少錢，怎樣的二手商品才最值得入手？這里面隱藏著很多學問。
就拿汽車來說，在買車的時候無論打算買來開多久，都應該關注其保值率。汽車保值率也被稱為二手殘值率，向來都是汽車性價比的重要組成部分。通常是指一輛車的價值曲線，車的價值隨著使用年限的增加而遞減，也是車輛在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值。它取決于汽車的品牌、車種、性能、可靠性、口碑、價格變化幅度以及維修成本等多項因素，是汽車綜合價值的體現。
當然，汽車保值率也是二手車買賣的重要參考標準。一般而言，新車每年會貶值10%左右，二手車收購價越高，就意味著保值率越高。在歐美和日本等發達國家，汽車消費理念已經非常成熟，二手車交易量十分巨大，汽車保值率已被視為選購汽車的重要參考因素之一。由于制造工藝精良、油耗較低、品牌影響力大、保養費用實惠，使得日系車在發達國家的保值率遠高于德系和美系車。
在中國，日系車的保值率也同樣超過了德系和美系，更是把國產車甩開了一大截。日前，國內某二手車價值評估平臺與中國汽車流通協會聯合發布了《中國二手車保值率報告》，從報告上來看，保值率較高的是合資品牌，合資車第一年的保值率大約為70%，之后每年以約5%的折舊遞減。在合資品牌中，中型車和SUV保值率最高。自主品牌第一年的保值率約為65%，之后每年約5%遞減。
而在中型SUV車型中，廣汽豐田漢蘭達是最保值的車型，其3年的保值率為70.2%，二手車的估值價格高達20.71萬元左右。不僅如此，2007款進口漢蘭達至尊版，在10年后的今天還依舊能賣到13.98萬元的天價。這逆天的保值率著實在讓其他品牌望塵莫及。
豐田漢蘭達從2007年以進口的方式進入中國，如今已經有10年了。依靠豐田品牌的強大影響力，以及優異的制造工藝，上市后就受到國內消費者的追捧。如今漢蘭達在國內的保有量已經超過了60萬輛。
一般來說，一輛車開了3、5年以后，如果保養不當，故障率就會逐年攀升。二手車更是如此，如果不幸買錯了二手車，每年更換零件以及保養的費用足夠你去換輛新車了。像火花塞、減震器等部件漢蘭達可以做到比歐美品牌車多2倍甚至3倍的時間再更換。一輛車開個5、6年基本不會出現大問題，這也是為什么日系車的保值率要超過德系和美系的原因。而且漢蘭達的2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱都是日本原裝進口，與雷克薩斯共用，這些都為漢蘭達成為最保值中型SUV奠定了基礎，保值率高也是實至名歸。
這樣看來，在一輛車究竟開多久賣掉最劃算這件事上，歸根結底還是看個人的用車喜好和經濟實力。想讓自己在賣車的時候不要后悔當初的選擇，就應該考慮買輛像漢蘭達這樣的車型，就算你十年前30萬入手，十年后還能以14萬的價格賣出，那么再添點錢又能買倆新車，這種隱形的實惠對車主來說可謂是莫大的驚喜和欣慰。假如你打算買輛SUV，并且期待車子開個5年甚至10年還依舊保值，那么在中型SUV市場保值率第一的廣汽豐田漢蘭達是你最好的選擇。