2017年5月，大國制造聚攏世界的目光。如果說C919首飛承載了國人自主大客機的光榮與夢想，龍威Ⅱ代則代表著中國客車制造向世界頂級俱樂部躍進的尖端科技實力。這一由金龍客車打造的全新龍威系列高端旅游、團體及客運客車，一經登場就技驚四座：5月18日以極具科技感的全息影像上市發布，5月24日亮相北京道路運輸展成為熱門“明星”，并斬獲“2017年度最佳新能源客車獎”。作為中國客車民族品牌，金龍客車用歷經近30年的自主創新，演繹了一個攀登高端制造巔峰、以匠心大作驚艷世界的故事。
尖端匠心，演繹客車科技美學
誕生于改革開放背景下的金龍客車，自身的發展就是一部與時代同脈搏的大眾交通史：1990年創造性地設計出第一代中型豪華旅游客車產品；2005年率先進入西歐市場、登上世界客車的殿堂；2007年，中國客車界的王牌大作——金龍客車自主研發的龍威I代亮相上海世界客車博覽會，宣告中國自主高端客車時代的到來。此后，憑借著卓越的品質，龍威系列產品暢銷海內外，成為中國客車工業的一個經典符號。
然而，巨變時代已悄悄來臨。在國內，高鐵和民航的井噴式發展，供需側改革、品質消費引領新一輪消費升級，尤其是旅游消費市場。而在國外，各大汽車巨頭依然在高端客車領域形成壟斷式壓制。逆境之下，中國客車制造唯一的破局之道，就是不斷提升制造水準與產品品質。
龍威Ⅱ代，以科技人文主義塑造客車科技美學。它秉承了龍威I代的剛毅與雋秀特征，氣度更加非凡，車身及形態曲線融合多元化、現代化元素和新科技，帶來工業設計的精致感觸。其精微至善的人本美學設計，融合“匠人情懷”，將金龍客車品牌DNA大氣優雅的精神和文化象征彰顯得淋漓盡致。內飾方面，龍威Ⅱ代一如既往傳承以人為尊，注重乘客極致體驗感，從造型、色彩、質感以及燈光多方面，更全面深入地提升整車內飾的感官體驗。
大數據智慧，執掌通向客車未來的鑰匙
作為金龍客車志在高端的戰略級產品，龍威Ⅱ代帶給業界沖擊的不僅在于客車科技美學，更在于其顛覆性的研發模式，以及由此帶來的比肩世界一流客車的制造品質。在龍威Ⅱ代發布會現場及媒體采訪環節，金龍客車副總經理周方明、金龍客車工程研究院副院長蘇亮為我們講述了龍威的成長歷史及龍威Ⅱ代的研發故事。
周方明介紹：“10年前，我曾親身參與了龍威I代在上海的上市發布會，至今記憶猶新。10年間，龍威系列產品暢銷海內外，服務國內、國際頂級盛會與高端客戶，成為國際舞臺上一股不可忽視的‘東方力量’。2017年，金龍人超越自我，踐行‘創新前行因您而動’，以更高的格局和境界，開拓時代新使命，精心研發出龍威Ⅱ代新品，再次向全世界展示了中國客車制造業的良好形象，加快了中國客車走向世界的國際化步伐。”
當前汽車行業，智能化、自動駕駛、物聯網異軍突起，大數據等新技術即將催生的爆炸式革命遠遠超越個體感知的層面。面對這些趨勢，金龍客車以富有前瞻性的眼光，迅速完成了一場數字化的轉換。只有利用大數據平臺，回歸產品優秀和技術領先，才是中國客車制造業發展的正確方向，也才能引領“中國制造”向“中國智造”和“中國創造”成功轉型升級。
事實上，金龍客車有遠見也有能力調動覆蓋全球大眾交通線路網的大數據。在近30年的發展中，金龍客車累計銷量將近40萬輛，是目前中國大中型客車保有量最多的品牌，且分布在全球130多個國家，積累了大量的車輛信息和數據。特別是在車聯網系統幫助下，金龍客車有了大量實際運營管理數據的輸入，大大提升了客車運營管理能力；同時，金龍客車試驗中心九大專業實驗室，為主被動安全、性能、動力鏈、舒適及可靠性等相關模塊提供完整的數據基礎。
從龍威Ⅰ代到龍威Ⅱ代，十年間，數字化是一個里程碑式的事件，也是一個金龍客車向未來發起的戰略性躍進。蘇亮介紹，通過金龍客車首創的“模塊化、平臺化+全過程DMD”的“雙模”研發方式，改變了中國客車業一款車型開發只適合一款車型制造的歷史，讓中國客車開發躍升到乘用車開發的高水準。借助數據形成可統一交流的通用語言，并發揮TC平臺實現協同聯動，大大提升上下游企業在產品概念、定義、研發、驗證到上市五個階段的戰略協同。
另一方面，數字化讓投入運營的龍威Ⅱ代真正“添翼”。作為一款面向未來的全新車型，龍威Ⅱ代還繼續瞄準車聯網和自動化駕駛技術，通過智慧云大數據平臺，更好地實現車輛智能化，為乘客和大眾交通提供智能化解決方案。
對于龍威Ⅱ代，《中國汽車報》用這樣的評論見證它誕生的那一刻：“作為龍威的全新升級換代產品，龍威Ⅱ代正是集聚龍威十年研發積淀，由金龍客車精心打造的又一扛鼎之作。它的問世，將引領中國客車挑戰全球高端客車塔尖。”
也正是從龍威Ⅱ代身上，世人看到了一個從善用能源的源頭出發，通過導入先進全過程數字化研發，以平臺性能為導向，推動設計標準化、模塊化，提升質量穩定和全周期經濟效益的自主客車品牌的崛起。龍威Ⅱ代是一款向世界制造金字塔尖發起沖擊的戰略級產品，也承載了金龍客車立足全球、回歸科技與人文，重新思索打開通向客車未來之門的品牌哲學。