6月3日，2017(第二十一屆)深圳-香港-澳門國際汽車博覽會(以下簡稱“深港澳車展”)將拉開帷幕。據悉，本屆車展共計約100個中外汽車品牌，近1000款車型參展，展出面積為12萬平方米。其中豪華車品牌強勢亮相，合資中高端品牌發力迅猛，自主品牌均攜新品蓄勢待發。
深港澳車展各個品牌加大投入的背后，是今年車市增長乏力的實際情況。今年前4月，乘用車市場出現了十幾年來少有的負增長，汽車品牌借助年中舉辦的深港澳車展，一方面可以幫助車企進一步強化市場戰略的落地；另一方面也是對下半年市場的一次重要“測溫”。
中高端品牌搶先布局
本屆深港澳車展，將以“智能、環保”作主題，展現汽車領域最前沿的科幻技術風。共計約有100個中外汽車品牌，近1000款車型參展，啟用會展中心1號至9號全部展館共計12萬平方米。其中豪華車品牌強勢亮相，合資中高端品牌迅猛發力，自主品牌均攜新品蓄勢待發。
據悉，奔馳依舊是大手筆“包館”，攜AMG、邁巴赫、SMART等全系產品獨攬整個5號展館進行全面展示。寶馬、奧迪將帶來上海車展發布的新品南下，其中寶馬首席產品設計師將特別重點地為大家講解全新寶馬5系的設計理念、性能提升，以及各種優化參數配置。奧迪方面，則有被稱之為“史上最帥”的奧迪新生代A5將于車展上正式發售，S5 Cabriolet、改款新A3、RS3三廂版、R8 V10 Coupé等新品也將全部亮相。
華南作為日系品牌的重點區域市場，更是馬虎不得。雷克薩斯旗下豪華后驅中級轎車新IS將于2017深港澳國際車展發布。作為雷克薩斯高性能運動家族的杰出代表，IS以動感大膽的外觀設計、精致舒適的內飾空間，搭載2.0升雙渦管渦輪增壓發動機并配合8速運動型變速箱，詮釋了新IS 300以“型與動，不妥協”的全新產品內涵。
在中國品牌方面，比亞迪、長城、吉利、長安、眾泰、北汽、啟辰、傳祺、奇瑞品牌均攜新品蓄勢待發。吉利汽車LYNK&CO領克，長城汽車WEY魏也將以深港澳車展作為華南地區正式亮相的第一站。
車市下半年能否V型反轉？
一直以來，深港澳車展由于舉辦的時間節點正處于上下半年交替的市場淡季，與年初的上海車展以及年底的廣州車展，形成了明顯的錯位。所以，深港澳車展也被看作年中沖量的關鍵節點，各大車企常常借此機會實現戰略的落地，打出“三大車展的組合式營銷策略”。
與往年相比，今年市場更為特殊。中汽協數據顯示，1-4月乘用車產銷分別完成789萬輛和767萬輛，比上年同期分別增長4.2%和2.5%，低于汽車總體1.2和2.1個百分點。而乘聯會數據顯示，前4月我國乘用車零售量累計709.25萬輛，同比下滑0.2%。相比往年，今年深港澳車展“測溫”的重要性更為凸顯。
2016年深港澳車展上，成交車輛27368輛，觀眾達70.6萬人次，熱度超乎市場預料，而去年市場也是從6月開始出現了轉機。淡季不淡，并逐步走強，最終全年錄得了超過13%的增長速度。
為此，6月作為車市的關鍵節點，深港澳車展擁有“承上啟下”作用，市場人氣能否在刺激下重回高位？市場銷量能否再次走出V型反轉？深港澳車展將是車市下半年走向的“測溫計”。
分析指出，深圳作為經濟重城，依托粵港澳經濟體輻射華南的地緣優勢，加之其成熟的汽車消費形態對內地市場有很強的可參前瞻作用。車企不僅可以對上半年市場進行總結，也可以對下半年市場來一次“測溫”，進而根據市場對商務政策作出有針對性的調整。