蓋世汽車訊 據外媒報道，雷諾日產聯盟CEO戈恩目前正在為聯盟挑選CEO的繼承人選。戈恩希望借此為自己的離任做好準備，并能夠進一步加深雷諾日產之間的聯合。
戈恩現年63歲，計劃在今年年底之前找到新的繼承人員，未來還計劃將雷諾日產的生產、研發及其他關鍵業務進行合并。相關人員透露，戈恩目前已經為下一步計劃做好準備，挑選繼承人員的工作也已經在進行當中。戈恩此前宣布從日產的CEO職位上退下來，但還將繼續負責雷諾的業務，而他的合同任期將在2018年結束。另外，戈恩還將繼續當中雷諾、日產及三菱的主席。
雷諾日產聯盟的新聞發言人則拒絕對此做出評價。
戈恩近來也一直與雷諾最大的股東——法國政府就雷諾的未來發展以及法國政府在日產的44%的股份進行談判。
在戈恩擔任CEO的這些年，雷諾與日產之間的合作在不斷加深，戈恩也希望借此證明進行聯盟是一個非常好的決定。雷諾日產聯盟后目標能節省下62億美元，即兩家公司3.8%的綜合銷售額。但2月份情況發生了變化，戈恩表示一旦法國政府出售其在雷諾20%的股權，雷諾和日產兩家公司預計將完全合并。
戈恩在雷諾2016年財報大會上表示，如果法國政府繼續持有公司股份，日產不會接受任何形式的資本結構變化，如果法國政府宣布退出，那么所有的事情都有可能發生，但這不會花費太長時間。
根據計劃，雷諾和日產兩大品牌的首席競爭官將合并成一個職位。雷諾日產聯盟內部消息透露，新的首席競爭官的挑選過程也將同時進行，且很有可能是通過內部任命的方式挑選。聯盟的高級管理人員需了解兩家公司的文化和政治背景，同時也需要支持公司的整合。
日產首席績效官（CPO）Jose Munoz和首席文化館（CCO）Yasuhiro Yamauchi及雷諾的首席績效官Stefan Mueller被認為是熱門人選，而Munoz 或 Mueller分別是西班牙和德國人，因此不會存在國別上的爭議。
據悉，雷諾的首席競爭官Thierry Bollore當選的可能性較小，Bollore現年54歲，因柴油門事件目前還在接受法國檢控方的調查。此外，日產CEO Hiroto Saikawa的職位很有可能不會發生變化。
未來，雷諾日產聯盟的業務團隊也將會發生變化，兩家公司旗下的四個關鍵領域于2014年進行了合并，分別是生產、供應鏈、研發和采購。