去年8月，特斯拉斥資26億美元(約合179.1億元)并購太陽城，而此舉也為特斯拉首席執行官——埃隆·馬斯克想將特斯拉打造成一家無碳能源汽車公司的雄心，奠定了基礎。而太陽城之所以會被特斯拉收購，主要是因為太陽城的投資人一直擔心著SolarCity在業務增長時債臺高筑。
加入特斯拉后，太陽城放緩了設備太陽能板的安裝業務，并將工作的重心放在那些能產生現金流的高利潤率項目。在執掌太陽城的十年內，賴夫希望生產經濟實惠的太陽能屋頂，力圖削減化石燃料的需求量，進而迎戰全球氣候變化。
現年40歲的賴夫表示，太陽城“正處在一個從未有過的健康發展的時期”，而他也到了去翻開新一頁的時候了。在上周，特斯拉發布了它創新性十足的太陽能屋頂瓦，這款產品無需傳統的屋頂板即可為用戶源源不斷地產生電能。
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