美媒稱，當(dāng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普7月17日宣布推出“美國(guó)制造周”時(shí)，他可能沒有想到會(huì)收到一份意外之喜：中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪要擴(kuò)大美國(guó)生產(chǎn)廠的規(guī)模。
據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)網(wǎng)站7月18日?qǐng)?bào)道，這家獲得股神巴菲特支持的公司已經(jīng)將目光投向了美國(guó)市場(chǎng)。比亞迪高級(jí)副總裁、美國(guó)分公司總裁李柯18日在接受CNBC《財(cái)經(jīng)論談》(SquawkBox)節(jié)目采訪時(shí)表示，該公司在美國(guó)加州的蘭開斯特工廠的三期擴(kuò)建工程將于今年9月完全竣工。
比亞迪蘭開斯特工廠約有員工700名，每年可生產(chǎn)1500輛電動(dòng)重型汽車，比如市政公交車。
李柯介紹說，比亞迪還在開拓新的產(chǎn)品線，比如電動(dòng)清掃車和電動(dòng)叉車。
報(bào)道稱，比亞迪給更加知名的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉上了一課：特斯拉2016年售出約7.6萬輛汽車，而比亞迪電動(dòng)汽車的銷售額超過10萬輛。
李柯表示，比亞迪的美國(guó)客戶并不僅限于關(guān)注綠色環(huán)保的加州，丹佛市也是它最大的客戶之一。她說：“我們的客戶范圍正在向更多領(lǐng)域擴(kuò)展，從公共交通巴士到私家車都有涉及。”李柯還提到，比亞迪已經(jīng)接到了臉書、斯坦福大學(xué)和加州大學(xué)舊金山分校的訂單。
此外，拉丁美洲也是一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展中的市場(chǎng)，比亞迪制造的巴士在那里很有市場(chǎng)。
李柯對(duì)CNBC說，盡管比亞迪最初在美國(guó)市場(chǎng)受到了客戶的質(zhì)疑，擔(dān)心中國(guó)公司無法在美國(guó)長(zhǎng)久發(fā)展。
“現(xiàn)在情況好多了，”她補(bǔ)充說。比亞迪是世界上最大的電池生產(chǎn)商之一，并能提供12年保修服務(wù)，在作出這些解釋后，客戶們的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。
“我們不斷地證明我們的技術(shù)?！彼岬剑藗冏畛鯇?duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和性能感到擔(dān)憂，但現(xiàn)在我們的技術(shù)已經(jīng)成熟了，并得到客戶們的接受。李柯說：“現(xiàn)在，越來越多的人把比亞迪視為一家全球化公司?！?/span>
（原標(biāo)題：美媒：特斯拉，當(dāng)心了，比亞迪擴(kuò)大在美發(fā)展規(guī)模）
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