針對此前外界所稱樂視汽車也正面臨收縮裁員的說法，樂視超級汽車昨天首度作出回應稱，所謂樂視超級汽車進行大規模裁員的傳言并不屬實，而且近期很快就會宣布有一位重量級汽車大牛加盟樂視汽車。
前天有汽車行業媒體稱，“樂視汽車已經開始大范圍裁員，規模在50%以上。”對此，樂視汽車昨天通過其社交媒體發布聲明，否認了外界所稱樂視汽車業務進行大規模裁員的消息，稱目前公司正聚焦研發、生產制造等核心業務，并主動進行組織調整。雖然“對于非優先級業務進行相應人員精簡”，但“核心業務產研類人員仍在招聘”。而且樂視汽車還透露，近期將宣布一位VP級汽車行業大牛加盟，“持續加入新鮮血液，謀求更長遠目標的實現”。
北京青年報記者注意到，這個由樂視汽車（北京）有限公司設立的社交賬號今年以來并不活躍，一共才發表了8篇內容，上一篇還是近一個月前發布的，當時是為了回應有媒體報道賈躍亭在美國擁有多幢別墅的報道，稱個別媒體把樂視汽車駐美辦曲解為賈躍亭在美國的家。
貿然進入汽車制造領域一直被外界認為是壓斷樂視資金鏈的最重要原因，此前賈躍亭也承認“汽車因素是導致樂視資金問題的首要因素。”盡管如此，但隨著賈躍亭已卸下上市公司樂視網的職務，如今樂視汽車可以說是他唯一僅存的業務與理想。而樂視汽車的發展顯然更加艱難，資金短缺是最大的發展障礙。據悉，此前賈躍亭提到樂視汽車板塊要快速完成A輪融資，盡快拿出量產車。但在他赴美近一個月時間后，目前似乎仍未有獲得有效資金支持的消息。
昨晚，樂視網還公告稱：持股5%以上股東嘉睿匯鑫實際控制人融創集團完成一筆融資。按照融資合同約定，融創集團在獲得融資款項后需履行融資程序將嘉睿匯鑫所持有的樂視網股票質押給中信信托。目前，嘉睿匯鑫正辦理質押登記手續，累計質押 1.71億股，占其所持公司股份的100%，占公司總股本的 8.56%。
免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔。