截至目前，新一輪已有將近70家輪胎企業宣布漲價，有的企業近期甚至連續兩次宣布漲價信息。此前，提價的多是中小型企業，8月以來又有14家輪胎企業加入漲價大軍，其中一些大型企業也開始紛紛提價，如庫鉑、玲瓏、正新、雙星、銀寶等。輪胎價格頻繁波動一是因為原材料價格暴漲，一是來自于近期輪胎企業所受的環保壓力。
申萬宏源近期也發表觀點認為，輪胎經銷商、零售商等渠道庫存消化完畢，重卡需求持續帶動，7、8月份淡季不淡。7月份重卡銷量9.4萬輛，同比大幅增長89%，全鋼胎需求持續向好。另外，由于一季度輪胎價格隨著原材料價格上漲持續上漲，經銷商、零售商囤貨現象嚴重，隨著二季度原材料價格下跌，渠道商二季度進入去庫存周期，目前渠道庫存已經回歸正常水平。7、8月份由于天氣原因一般是整車廠及輪胎行業淡季，整車廠往往會有一到兩周高溫假。而今年大多數整車廠取消高溫假，大幅帶動輪胎需求。9、10月份則是傳統的輪胎需求旺季，三季度輪胎銷量有望維持大幅增長。
風神股份（焦作風神全鋼胎產能700萬套，資產重組完成后產能達1800萬套，倍耐力有望重塑新風神）、賽輪金宇（全鋼胎產能約20萬套，半鋼胎產能約3700萬套）、玲瓏輪胎（全鋼胎產能約800萬套，半鋼胎產能約4500萬套）、三角輪胎（全鋼胎產能約00萬套，半鋼胎產能約1600萬套）、青島雙星（全鋼胎產能約475萬，半鋼胎產能約1000萬套）、陽谷華泰（橡膠助劑總產能約10萬噸，其中防焦劑CTP產2萬噸，促進劑NS產能2萬噸）。（原標題：輪胎行業再現漲價潮 行業龍頭有望直接受益)