長安汽車8月30日晚間公布的半年報顯示，2017年1月至6月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入355.55億元，同比下降6.27%。歸屬于上市公司股東的凈利潤46.21億元，同比下降15.85元。扣非后凈利35.57億元，同比降幅擴大至29.59%，每股收益0.96元。
據(jù)披露，2017年前6月，長安汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷汽車分別為138.0176萬輛和142.9511萬輛，分別同比下降5.37%和3.63%。這也是近年來公司首度出現(xiàn)的半年產(chǎn)銷雙降。
事實上，長安汽車半年產(chǎn)銷雙降并不突然，此前披露的其合資品牌的銷售情況已有預(yù)警。作為長安汽車（000625,SZ）“現(xiàn)金奶牛”的長安福特，2017年上半年凈利潤為62.39億元，同比下滑31.98%。
根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年長安福特累計銷售36.58萬輛，同比下滑13.62%，年銷量目標(biāo)完成率不足40%。中金公司的研究報告認(rèn)為：上半年新車銷量下滑是導(dǎo)致長安福特凈利潤降低的最主要原因。
中金公司研報指出，2017—2018 年仍將是長安福特產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對偏弱的兩年。長安福特下一款重量級新車將是2018 年下半年上市的新一代福克斯（參配、圖片、詢價） 。從產(chǎn)品布局來看，與同為美系的上汽通用相比，長安福特在豪華品牌國產(chǎn)（林肯需要等到2019 年才會國產(chǎn)）和針對中國消費者需求定制研發(fā)的車型偏少，產(chǎn)品線布局過于單一，未來幾年仍將面臨較大的盈利能力下滑風(fēng)險。
除了長安福特，長安汽車旗下的其他合資品牌上半年銷量也均出現(xiàn)下滑。公開數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長安馬自達(微博) 總銷量7.6萬輛，同比下滑11%；長安鈴木銷量為4.57萬輛，同比下滑20.1%；而長安PSA上半年銷量僅為3133輛，同比下滑64%。
和長安合資品牌相比，長安自主品牌汽車上半年銷量下滑相對較小。數(shù)據(jù)顯示，今年前6個月，長安自主乘用車銷售59萬輛，同比下滑4.9%。（原標(biāo)題：長安汽車半年業(yè)績首次產(chǎn)銷雙降）