據外媒報道，下薩克森州下任州長候選人Bernd Althusmann表示，在大眾集團現任首席執行官Matthias Mueller任滿之后，該公司應該從汽車行業之外尋找接任者。作為大眾集團第二大股東，下薩克森州持有該集團11.8%的股份，并控制該公司20%的表決權。
Althusmann指出，“毋庸置疑，德國工業擁有很多高資質人才，能夠領導這樣一個公司。”“公司應該尋找能夠帶領該公司繼續發展的人才。” Althusmann還補充道，他將利用在董事會的話語權推動該公司尋找來自外部的首席執行官。
Althusmann表示，如果一旦在大選中勝出，他不會出售在大眾集團的股份，希望聘請一位專業人士處理有大眾有關的事宜。對于那些一直以來指責下薩克森州與大眾工會關系密切的投資者，Althusmann則表示，在CDU（德國基督教民主聯盟）執政的德國，投資者不該期待出現奇跡。
除Althusmann之外，下薩克森州現任州長Stefan Weil也表示，“畢竟，選擇一位完全置身于所有汽車丑聞、并與汽車行業有著緊密聯系的人士，是件好事。”但是Weil并沒有給出具體的建議人選。據報道，Weil此前曾允許大眾修改其關于柴油車作弊事件丑聞的演講稿。Weil也會參加10月份的大選，但是外媒預計其很有不可能不會連任。
其它投資人也同樣希望有更多汽車行業之外的人士加入大眾管理層和監理會，以徹底解決排放作弊的存留問題，并向電動汽車和新型移動出行服務進行戰略轉變。
但是，今年64歲的大眾集團首席執行官Mueller此前曾透露，大眾很有可能從內部選出接任者。Mueller此前曾擔任大眾集團旗下保時捷品牌的負責人，在大眾已服務40年。考慮到大眾集團特殊的股權結構，大眾工會也更贊同從內部選出首席執行官。目前，保時捷和皮耶希家族持有大眾集團52%的表決權，而下薩克森州擁有20%的表決權。
事實上，汽車行業并不乏行業外人士任職大型車企最高職位的案例。比如，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）現任首席執行官馬爾喬內之前曾經營一家瑞士瑞士檢測及認證機構，缺乏工程經驗，而福特前首席執行官艾倫·穆拉利則來自飛機生產商波音。（原標題：股東：大眾集團下屆CEO應來自業外）