財(cái)經(jīng)365訊(編輯 孫遠(yuǎn)之)北京時(shí)間12月20日晚間消息,歐盟最高法院“歐洲法院”(The European Court of Justice)今日裁定,Uber是一家出租車服務(wù)公司,而非其自詡的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司。
長(zhǎng)期以來,Uber一直自詡為“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司”,借助其應(yīng)用(App)提供中介服務(wù),為乘客和司機(jī)牽線搭橋。這一微妙的定位讓Uber在許多國(guó)家免受與傳統(tǒng)出租車公司一樣的監(jiān)管。
但如今,歐洲法院正式裁定,Uber就是一家出租車服務(wù)公司,而非互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司。顯然,該裁定將對(duì)Uber在歐洲受到的監(jiān)管產(chǎn)生重大影響。歐洲法院稱:“Uber所提供的服務(wù)屬于交通服務(wù)范疇,各成員國(guó)可以對(duì)這種服務(wù)進(jìn)行監(jiān)管。”
Uber對(duì)此表示:“該裁決不會(huì)改變我們?cè)跉W洲大多數(shù)國(guó)家的運(yùn)營(yíng),因?yàn)樵谀抢镂覀円呀?jīng)按照運(yùn)輸法在運(yùn)營(yíng)。但是,仍有數(shù)百萬(wàn)歐洲人無(wú)法使用Uber這樣的應(yīng)用。”
該發(fā)言人還稱:“正如我們新任CEO所言,將Uber這樣的公司納入監(jiān)管是合適的。因此,我們也將繼續(xù)與歐洲各城市進(jìn)行對(duì)話,以確保每個(gè)人都能獲得方便的出行服務(wù)。”
歐洲法院的這一裁決是Uber在今年遭遇的又一打擊。2017年對(duì)于Uber而言可謂是多事之秋,在這一年里,Uber經(jīng)歷了員工指控和計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤,在一些重要市場(chǎng)又喪失了運(yùn)營(yíng)牌照,更不用說大規(guī)模的數(shù)據(jù)泄露,以及創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)被淘汰出局。(李明)
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