今年前六個月，重卡市場累計銷售各類車型58.11萬輛，同比增長71%，實現凈增長24.1萬輛。在銷量拉動下，重卡產業鏈相關公司業績增長明顯。
6月份淡季不淡，重卡銷售量創歷史新高，比2010年6月的9.38萬輛的銷量更高，而在2011年-2016年期間，6月份重卡月均銷量約為6萬輛。
其中，一汽解放和東風公司今年6月份分別銷售重卡2萬輛和1.94萬輛，同比增長分別為70%、67%。銷量排名第三的中國重汽，6月份銷售重卡1.7萬輛，同比增長62%。
今年上半年，一汽解放重卡累計銷量達到13.1萬輛，同比增長84%；東風重卡累計銷售11.16萬輛，同比上漲71%；中國重汽銷售各類重卡9.88萬輛，同比增長74%。
華泰證券分析師認為，重卡今年以來延續熱銷勢頭，主要由于治理超載新政、基建需求增加以及老舊重卡更新等因素的綜合作用。
作為基建“晴雨表”的挖掘機，今年以來銷量始終保持高位。數據顯示，今年前五個月，25家主要挖掘機生產企業累計銷售挖掘機66038臺，同比增長超過100%。同時，與基建相關的多種工程機械及車輛熱銷。
廣發證券分析師認為，治超新規帶來的重卡單車運力下降15%-20%，同時重卡市場向中高端化進程的邁進，對市場形成中長期利好。業內人士預計，從目前的情況看，今年上半年累計銷售58.11萬輛，全年銷量累計可能超過88萬輛甚至90萬輛。
布局重卡全產業鏈的濰柴動力預計，上半年有望實現凈利潤18.3億元至21.5億元，增幅區間在70%至100%。濰柴動力一季度營業收入349.88億元，同比增長84.13%；實現歸母凈利潤11.80億元，同比增長達158.38%。重卡零部件龍頭企業銀輪股份預計，上半年實現凈利潤區間在1.42億元至1.65億元；變動幅度為20%至40%。重卡整車龍頭中國重汽一季度實現凈利潤1.68億元，同比增長高達370.79%。