英國《每日郵報》網站8日報道，波音公司負責產品開發的副總裁邁克·辛尼特在新聞發布會上說，無人駕駛客機的概念看似遙不可及，但隨著廉價無人機的發展，打造無人駕駛客機的技術基礎已經具備。如今的噴氣客機已經能使用機載飛行計算機控制起飛、巡航和著陸，標準客機所需的飛行員數量也從3人減為2人。
飛行員出身的辛尼特介紹，公司計劃今年夏天在駕駛艙模擬器上測試無人技術，明年測試由人工智能駕駛飛機，目標是讓自動駕駛客機能像創造“哈得孫河奇跡”的機長切斯利·薩倫伯格那樣出色，否則不會投入使用。
2009年1月，一架空中客車A320型客機從紐約起飛，約5分鐘后與飛鳥相撞，兩個發動機停止工作。機長薩倫伯格駕機緊急降落在紐約市哈得孫河河面，機上155人全部獲救。
辛尼特說，公司不僅需要讓自動駕駛飛機滿足航空飛行安全標準，還需要說服空管部門批準生產并監管這些飛機。
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