有人形容崇左的優勢:打開門就是越南,走兩步就是東盟。隨著廣西北部灣經濟區,珠江—西江經濟帶,左右江革命老區振興三個國家戰略規劃深入實施,為崇左加快發展提供了多重疊加的發展機遇。利用靠近邊境的優勢,崇左積極承接中越跨境經濟合作平臺并使其不斷完善。
崇左擁有憑祥重點開發開放試驗區,沿邊金融綜合改革試驗區,憑祥(卡鳳)國檢試驗區等三個開發開放創新平臺。同時,還有憑祥邊境經濟合作區,憑祥綜合保稅區,中越憑祥-同登跨境經濟合作區,中泰產業園區,中國-東盟青年產業園,扶綏空港經濟區等一批重要開發開放承載平臺,作為承接跨境經濟合作以及國內東部沿海地區產業嫁接,產業配套,產業合作,產業擴張的載體和平臺。當地還積極利用中越兩個市場兩種資源發展進出口商品落地加工,2106年全市口岸加工業實現產值31.7億元,同比增長54%。
友誼關口岸擴大開放。2017年2月,國務院批復同意擴大友誼關口岸開放區域范圍,將弄堯,浦寨邊貿點作為友誼關口岸的輔助通道,擴大友誼關口岸開放區域范圍后,將實現友誼關口岸與越南新清口岸,谷楠口岸的直接有效對接,有利于推動中越邊境真正實現無縫對接,促進人員,貨物,車輛進出便利,順利推進中越憑祥-同登跨境經濟合作區,憑祥友誼關中越國際旅游合作區的發展。
中越口岸通關環境不斷優化。2014年11月11日海關與檢驗檢疫關檢合作三個一工作在友誼關口岸正式啟動,通關申報項目從原來的169項優化成92項,企業辦理查驗等候時間減少50%以上。2015年7月1日起友誼關口岸延長通關時間,進一步提高口岸通關便利化水平,使客貨通關時間更為靈活充裕。
崇左市委書記劉有明表示,一帶一路建設為崇左口岸經濟發展帶來了千載難逢的歷史性機遇。國務院批復設立廣西憑祥重點開發開放試驗區,崇左在全國全區對外開放格局中的地位將更加凸顯,必將在一帶一路建設中發揮更大作用。與此同時,崇左還將立足邊的優勢,做足邊的文章,大力發展口岸加工業和商貿物流業,加快建設沿邊經濟合作區和國際產能合作示范基地,加工貿易合作基地,臨空產業合作基地,推動通道經濟向口岸經濟轉變,實現大口岸,大物流,大產業,形成南寧—崇左—憑祥對外開放經濟帶,全面提升開放型經濟發展水平,為一帶一路發展做出新的更大的貢獻。