財經365訊 8月9日，中國企業境外在建的最大工程――馬來西亞東海岸鐵路工程正式開工，投資金額達130億美元(合約850億元人民幣)。這個目前中國企業境外在建的最大工程受到海外媒體廣泛關注。
據記者了解，鐵路線路全長688公里，采用中國國家一級客貨兩用標準電氣化鐵路修建，客運列車設計時速為160公里，貨運列車設計時速為80公里，連接馬來西亞東海岸重要城鎮和西海岸的經濟中心。預計工期為7年，定于2024年建成通車。據悉，馬來西亞考慮將該項目作為泛亞鐵路的一部分和泰國的鐵路連接，構建中國西南地區到馬來西亞的陸路運輸通道。
德國媒體《Industrie Magazin》網站8月10日報道稱，中國投資130億美元在馬來西亞修建鐵路。該工程是“一帶一路”基礎設施建設的一部分。報道指出，中國為了讓絲綢之路重新繁榮起來，向俄羅斯、非洲和歐洲都投入巨資進行基礎設施建設，希望帶動該區域經濟發展。
路透社8月9日報道稱，“對于馬來西亞而言，東海岸鐵路是一個打破格局和革新思路的項目”，馬來西亞總理納吉布當天如此評價正式開工的東海岸鐵路項目。納吉布在致辭中說，鐵路建成后，將促進東部沿海各州經濟發展，惠及逾440萬人口，并為東海岸三州每年帶來1.5%的額外經濟增長。
《日本經濟新聞》8月10日發表題為《馬來西亞對中國的依賴增強》的文章稱，中國高度關注的馬來西亞東海岸鐵路項目9日動工，令馬來西亞在基礎設施建設方面對中國的依賴進一步增強。在工業園區建設等方面，馬來西亞與中國合作的動向日益明顯。馬來西亞東海岸鐵路項目由中國交通建設股份有限公司承建，由中國進出口銀行出資。
據香港《南華早報》網站8月8日報道稱，馬來西亞是中國雄心勃勃的“一帶一路”倡議基礎設施計劃中的關鍵一站。
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