記得賈躍亭曾經說過：“99%的人不看好的事情，才有可能成就顛覆。”2017年對于賈躍亭來說絕對是像噩夢的一年，而他確實用實際行動讓人感受到了什么叫“顛覆”。
回顧賈躍亭命途多舛的2017
2016年11月有傳聞說樂視供應鏈遭受資金危機，2017年5、6、7月，賈躍亭的職位發生了一系列變化：從樂視總經理、樂視網董事長、樂視汽車董事長等職位間變來變去，這一系列的變化讓人匪夷所思。
2017年7月下旬，賈躍亭直接所持樂視網股份被全部凍結。2017年12月12日，賈躍亭被列入了失信被執行人名單，成為一名“老賴”。
法拉第未來工廠
而最近幾天，賈躍亭的位于美國加州漢福德法拉第未來工廠被曝光。工廠荒涼的即視感又讓所有人再次失望了。
這短短的一年真的可以發生很多事情，記得在2016年胡潤百富榜中，賈躍亭以420億財富排名第31位，還是一顆耀眼的創業明星企業家。
為何從身價400億淪落為“流浪漢”？
原因一：樂視超級生態系統只是一個概念
樂視七大超級生態系統
從成立之初，樂視就提出七大超級生態系統：手機生態、內容生態、大屏生態、體育生態、汽車生態、互聯網金融生態、互聯網及云生態。
賈躍亭希望讓這7個生態產業能在運營過程中共享消費者。讓消費者從平臺、內容，到終端、應用都選擇樂視的產品，實現無縫鏈接。
但現在看來，樂視所提的超級生態只是一個概念還未得到實踐的驗證，過于概念化使其難以實現。
原因二：過于“理想主義者”的掌門人
賈躍亭曾坦言：“造汽車甚至可能造成整個樂視生態陷入資金斷裂的危險，甚至拖垮整個樂視生態，但恰恰是樂視這種無畏的精神，能夠讓我們突破傳統產業的思維禁錮，才有可能創造一個獨一無二的模式。”
從他的言論中我們也能知道他是在冒險，但賈確實可以稱得上是一個極具創新精神和國際視野的企業家，還有著理想主義情懷。
但是賈躍亭作為樂視體系的創始人、掌舵者，未免稍顯有勇無謀，有些好高騖遠導致風險增加，系統管理能力略顯不足。
原因三：自信的極端就是自負
從媒體上聽說，賈躍亭和喬布斯有一個相同點：就是太自信了。重大決議時，即使其他人都投反對票，他也會一意孤行，想辦法達成自己的提議。
無論是做手機、做電視、還是在做汽車時，公司都是投票了，基本上都是反對的。不同的是前幾次他用結果證明自己是對的，但這一次卻“倒在”汽車上。
風雨飄搖的神車FF91
賈躍亭的故事還沒有結束，不知他還能為我們帶來何種傳奇，不過在我心目中很佩服這個有理想、愛吹NB的人，真心希望他能扭轉乾坤，實現法拉第未來的量產，然后繼續回國談理想、講PPT…