8月份以來,截至昨日,28只軍工股中只有*ST舜船下跌,其余均上漲,其中,漲幅超過10%的個股有12只,分別為:中國船舶、航天動力、中航黑豹、中國重工、中船防務、北斗星通、中航機電、成發科技、洪都航空、中航動力、四創電子、航新科技,分別上漲:38.3%、30.99%、28.79%、25.51%、21.77%、19.94%、17.68%、16.96%、13.36%、13.17%、10.93%、10.54%。
中國船舶在造船、低速大功率柴油機等方面都有明顯的規模優勢,其各業務板塊指標均處于國內領先地位。而鋼構工程8月10日公告,公司大股東中國船舶工業集團公司正在籌劃涉及本公司的重大事項,鑒于該事項存在重大不確定性,為保證公平信息披露,維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,經申請,公司股票自2015年8月10日13:00分起停牌。
上周末,中國遠洋和中海集運等航運系相關央企上市公司停牌引發市場對于新一輪國企改革的強烈預期。南北船在3月底公告6個月內無重大事項,隨著時間進入8月份,市場或將對其合并預期引發新一輪改革主題投資機會。
同時,市場人士普遍看好軍民融合的前景。軍民融合即實現國防工業建設與社會經濟建設緊密結合協同發展。軍轉民和民參軍是構成軍民融合的兩大產業模式,前者指軍用技術民用化,后者指民營資本參與軍工研發生產。受益于國家政策紅利的持續釋放,兩大產業模式優勢互補,有望合力打造萬億元市場。我國民參軍尚處于起步階段,兼具機制靈活、效費比高等諸多優點,未來擁有更為廣闊的發展前景。