周四，中國商務部新聞發言人孫繼文稱，正在修訂的《外商投資產業指導目錄》擬開放汽車電子和新能源汽車電池、摩托車等領域外資股比限制。5月23日，《外商投資產業指導目錄》已經中央全面深化改革領導小組第35次會議審議通過，將于近期公布實施。
孫繼文表示，中國鼓勵外商投資包括汽車在內的高端制造業，并將繼續放寬限制、有序擴大開放。
孫繼文還稱，中方愿進一步增加自美大豆、棉花等農產品進口；中方愿積極探討自美國進口更多飛機、芯片、機床。
目前，中國是美國飛機、大豆的第一大出口市場，汽車、集成電路、棉花的第二大出口市場。
此外，孫繼文稱，中國有關食糖進口的關稅政策是符合法規的。
孫繼文還表示，中國愿意看到更多來自德國的投資，呼吁德國給予中資企業更好的法律保護。
外資股本限制松綁
中國正逐步為汽車等行業的外資股比限制松綁。“合資汽車公司外方占股不能超過50%”這一產業政策已經實施了20多年。
工信部、國家發改委、科技部三部委上月25日在聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》中提出，完善內外資投資管理制度，有序放開合資企業股比限制。
關于放開車企合資股比的話題，此前已有多次討論，最近的一次是工信部部長苗圩去年4月在2016中國汽車論壇閉門峰會上表態稱，股比放開已進入倒計時階段，長則8年，短則3-5年就會放開。
這是中國首次透露汽車合資企業股比放開時間表。
中國發改委主任徐紹史也在去年接受媒體采訪時表示，政府正在考慮取消50%的外資持股上限。
《關于中美經貿關系的研究報告》
今日，商務部正式發布《關于中美經貿關系的研究報告》。
這份報告稱，美國對華貨物貿易逆差數字被夸大。貿易逆差實質上是美國利用別國剩余儲蓄，來維持超出自身生產能力的消費水平。過去10年，美對華出口平均增速是美總出口增速的近3倍，是中國對美出口增速的近2倍。報告表示，中美應通過對話協商妥善處理經貿摩擦。
不過，報告同時稱，中國積極考慮在能源、農產品、高技術產品、服務貿易等領域擴大自美進口。
上述報告還提到了人民幣匯率，稱中國不會搞貨幣競爭性貶值，人民幣兌美元匯率雙向浮動彈性將會增強。人民幣不存在長期貶值基礎，相信經過一個震蕩期后將逐步趨向新的均衡。
（原標題：商務部：擬放開汽車電子等領域外資股比限制）