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京霸鐵路開建 將連接北京新機場和雄安新區

2017-05-22 18:03? 來源:財聯社 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:財聯社

由中國中鐵北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)鐵路21日正式開工建設。京霸鐵路不僅是京九客運專線的重要組成部分,未來也是連接北京新機場和雄安新區的重要鐵路快速通道。

京霸鐵路設計時速350公里,計劃于2019年完工。其中,該單位負責施工的京霸鐵路新機場站全部位于新機場地下,總建筑面積11.5萬平方米,包括3公里地下隧道。車站建成后,將提高旅客輸送能力,實現高鐵站與新機場的零換乘,組成方便、快捷的現代化綜合交通樞紐。

京霸鐵路是京九客運專線的重要組成部分。京九客運專線北起北京,南至廣東深圳、香港九龍,最新的設計連接到雄安新區,是連接環渤海和珠三角的重要鐵路通道。

雄安新區建設已進入實質階段,由于建設涉及范圍廣行業多,各個領域的上市公司都極有可能受益。京霸鐵路的建設,有望帶動軌道交通相關領域上市公司業績。

世紀瑞爾主要產品包括鐵路綜合視頻監控系統、鐵路防災安全監控系統、鐵路綜合監控系統平臺、鐵路通信監控系統等,主要產品廣泛應用于青藏線、哈大線、浙贛線、西合線、京九線等國內大部分既有干線鐵路以及武廣線、鄭西線、合寧線、合武線、石太線、福廈線等新建客運專線(高速鐵路)。

銀龍股份研發的CRTS I,II,III型無砟軌道混凝土板用大直徑預應力螺旋肋鋼絲,無粘結預應力鋼棒等產品得到大量應用。其中,無砟軌枕專用鋼棒等產品均處于國際領先水平,首先在海外市場應用并得到認可,國內第一條高速鐵路京津城際線上全部應用公司產品。公司控股子公司銀龍軌道制造的新型軌道板——CRTS III型先張法無砟軌道板已先后在西寶(西安—寶雞),蘭新(蘭州—新疆),沈丹(沈陽—丹東)等客運專線試鋪并成功通過驗收。

凱發電氣主營業務涵蓋電氣化鐵路、城市軌道交通兩個領域,產品主要包括:DK3500電氣化鐵路牽引供電綜合自動化系統、DK3500A增強型電氣化鐵路牽引供電綜合自動化系統、牽引供電電力調度及監控系統、綜合監控系統、視頻安全監控系統:閉路電視系統(CCTV)、門禁系統、自動售檢票系統(AFC)。


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