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上海航空:航空板塊的“大飛機(jī)”基地

2017-06-28 16:08? 來(lái)源:南方財(cái)富網(wǎng) 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時(shí)間

來(lái)源:南方財(cái)富網(wǎng)

  大飛機(jī)項(xiàng)目實(shí)施  航空業(yè)步入興盛期

    空客A320天津總裝線動(dòng)工,標(biāo)志著我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目正式進(jìn)入攻關(guān)階段,預(yù)計(jì)到2009年,中國(guó)總裝的第一架空客A320飛機(jī)將從天津上空起飛。A320總裝項(xiàng)目在中國(guó)開工,對(duì)于一直深受國(guó)外航空飛機(jī)市場(chǎng)壟斷的國(guó)內(nèi)航空企業(yè)來(lái)說(shuō),是重大的利好,將有利于國(guó)內(nèi)航空企業(yè)降低成本、增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,中國(guó)的民用航空業(yè)即將步入興盛時(shí)期。上海航空  (600591 行情,資料,評(píng)論,搜索)是我國(guó)國(guó)內(nèi)唯一家真正意義上的整體上市的航空公司,2010年上海世博會(huì)以及大飛機(jī)研發(fā)項(xiàng)目落戶上海的預(yù)期,都使得公司的未來(lái)充滿想象,可積極關(guān)注!

    上海成為大飛機(jī)基地    近水樓臺(tái)

    隨著大飛機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng),上海有望繼天津之后成為國(guó)內(nèi)大飛機(jī)的研發(fā)基地,而具體研發(fā)基地的候選地址也開始逐漸浮出水面。作為上海發(fā)展現(xiàn)代裝備業(yè)和服務(wù)業(yè)的龍頭,上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)有望成為
大飛機(jī)項(xiàng)目的熱門候選地點(diǎn)。同時(shí),大飛機(jī)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)已開始受到業(yè)內(nèi)外關(guān)注。圍繞大飛機(jī)的豐厚的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值,國(guó)內(nèi)的航空工業(yè)制造企業(yè)、航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)、民營(yíng)資本乃至外資,各路資本均躍躍欲試,已經(jīng)開始醞釀分享這一場(chǎng)大飛機(jī)“盛宴”。

   公司位于我國(guó)經(jīng)濟(jì)高度繁榮的上海,主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際的客運(yùn)和貨運(yùn)航空。目前已擁有包括波音737、757、767、CRJ、HAWKER、MD-11等各類飛機(jī)共53架的機(jī)隊(duì)規(guī)模,擁有140余條國(guó)內(nèi)、國(guó)際(地區(qū))航線,通航60多個(gè)大中城市。。2010年舉辦世博會(huì)時(shí), 浦東機(jī)場(chǎng)的吞吐量可能達(dá)到 超過(guò)6000萬(wàn)人次的需求, 上海航空業(yè)將大有作為。公司以自有資金和銀行的貸款融資,向空客公司購(gòu)買5架A320系列飛機(jī),該5架A320系列飛機(jī)總價(jià)為24億元人民幣(約3.05億美元),計(jì)劃于2009年至2010年交付完畢,其綜合實(shí)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

    公司以上海空港為基地,總規(guī)模僅次于三大航空集團(tuán)以及海航的中型航空運(yùn)營(yíng)公司,治理結(jié)構(gòu)較好,具有良好的運(yùn)營(yíng)效率以及成本控制能力。但是就海南航空、東方航空、國(guó)航等
航空公司已經(jīng)上市的資產(chǎn)規(guī)模而言,上航卻是國(guó)內(nèi)唯一家真正意義上的整體上市的航空公司,也是以國(guó)內(nèi)唯一一家以整體上市IPO的航空公司,可謂是整個(gè)航空板塊真正意義上的“大飛機(jī)”。同時(shí),隨著大飛機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)以及上海有望成為大飛機(jī)的研發(fā)基地,公司有望積極參與研發(fā)和率先分享研發(fā)成果,真是是近水樓臺(tái),未來(lái)發(fā)展前景更加美好。

    有望挑戰(zhàn)歷史高點(diǎn)

    周K線上看,該股在4元附近連續(xù)放出巨量,顯示出實(shí)力資金搶籌十分堅(jiān)決,而且主力也獲得充分的籌碼。隨后,股價(jià)沿5周均線連續(xù)強(qiáng)勢(shì)上攻,上漲途中多以陽(yáng)線居多,主力運(yùn)作已顯得得心應(yīng)手,預(yù)示后市該股上漲空間較為廣闊。日K線上看,該股走勢(shì)穩(wěn)健,主力通過(guò)連續(xù)振蕩盤升,已將2005年年初的下跌平臺(tái)成功消化,近期
股價(jià)縮量不斷創(chuàng)出新高,近兩日溫和放量,后市面臨再次放量突破,可積極關(guān)注!(原標(biāo)題:上海航空:航空板塊的“大飛機(jī)”)

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