7月11日，阿里巴巴宣布成立“五新執(zhí)行委員會(huì)”，即新零售、新金融、新制造、新技術(shù)、新能源；京東CEO劉強(qiáng)東則提出“第四次零售革命”的概念，認(rèn)為第四次零售革命是建立在互聯(lián)網(wǎng)電商基礎(chǔ)上一次超越互聯(lián)網(wǎng)的革命，這次革命將把人類帶入智能商業(yè)時(shí)代。
行業(yè)巨頭發(fā)力商業(yè)模式革新，物流體系作為電子商務(wù)的一大瓶頸因素，有望迎來(lái)顛覆性的突破。
此前國(guó)內(nèi)首條智慧物流快線在廣東茂名運(yùn)行，通過(guò)“專線索軌+穿梭機(jī)器人（19.88 -0.60%，診股）”運(yùn)輸，力求實(shí)現(xiàn)貨品當(dāng)天送達(dá)、同城一小時(shí)到貨的目標(biāo)；之后，借助四通八達(dá)的低空“高速路”、智能穿梭機(jī)器人自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、后臺(tái)自動(dòng)數(shù)字化控制等，實(shí)現(xiàn)更大范圍、更遠(yuǎn)距離的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，有效地實(shí)現(xiàn)貨物專線運(yùn)輸?shù)闹腔刍⒆詣?dòng)化。
政策層面，國(guó)家發(fā)改委日前就《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》征求意見。意見稿提出，要加快推進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)力優(yōu)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉(cāng)儲(chǔ)交易等新模式、新業(yè)態(tài)，提高全鏈條運(yùn)行效率。此外，交通部官員日前表示，要借助互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”模式創(chuàng)新，推動(dòng)各種運(yùn)輸方式新舊業(yè)態(tài)加快融合，增加優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給。
在零售業(yè)迅速轉(zhuǎn)型的背景下，倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化行業(yè)有望出現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，設(shè)備供應(yīng)商相關(guān)上市公司可重點(diǎn)關(guān)注。
機(jī)器人：與京東簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在自動(dòng)化物流裝備制造及應(yīng)用領(lǐng)域展開深入合作。
東杰智能（22.63 停牌，診股）：公司在智能物流輸送系統(tǒng)及智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等具備較強(qiáng)的整體設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試的技術(shù)實(shí)力。
華鵬飛（11.04 +7.18%，診股）：公司建立了具有行業(yè)領(lǐng)先水平的物流信息化管理平臺(tái)，已成為電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)物流服務(wù)的骨干企業(yè)。
新寧物流（15.80 +2.27%，診股）：公司以打造智能化、國(guó)際化、平臺(tái)化為一體的一站式綜合物流平臺(tái)為公司總的發(fā)展戰(zhàn)略。公司在智能物流產(chǎn)業(yè)鏈多點(diǎn)布局，打造基于SaaS模式的智慧物流公共信息平臺(tái)、現(xiàn)代信息處理技術(shù)的制造業(yè)物流管理平臺(tái)等。
中儲(chǔ)股份（7.70 +0.65%，診股）：公司是以綜合物流、物流貿(mào)易、金融物流以及物流地產(chǎn)等為主營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)兼具物流技術(shù)、電子商務(wù)、融資貸款等服務(wù)功能的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，為我國(guó)特大型全國(guó)性倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)。
傳化智聯(lián)（15.53 -0.32%，診股）：為國(guó)內(nèi)最大智慧物流平臺(tái)。
諾力股份（26.20 -1.43%，診股）：一站式物流服務(wù)平臺(tái)搭建完成，智慧物流系統(tǒng)集成商雛形初現(xiàn)。
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